Транспортная компания

Меню сайта
Главная
Услуги
Тарифы
Контакты
Транспорт
Безопасность
Расчет расстояний
Законодательные акты
Автомобильный мир 2 3 4 5
Автомобильные новости 2 3 4
Автостатьи 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36
 
 
 
Skoda Octavia на рубеже тысячелетий
 

Skoda Octavia на рубеже тысячелетий

Еще столетие назад на улицах городов едва ли можно было увидеть автомобиль. Сегодня же четырехколесные стали наиболее часто используемым средством передвижения в мире. Историю автомобилестроения началась в Америке, после того, как Генри Форд изобрел конвеер, однако через несколько десятилетий производства машин перекочевали в Евразию и сегодня большинство их сосредотачивается здесь же, в Европе, Китае и Японии.

В одном из маленьких европейских государств и началась история автомобильного бренда Шкода. На рубеже XX века два приятеля решили открыть завод по созданию и ремонту велосипедов. Это были Вацлав Лаурин и Вацлав Клемент. Развитие технологий и кропотливая работа привели к тому, что 19 июля 1907 года фирма была официально зарегистрирована как акционерное общество «Laurin&Klement», автомобильный завод в Млада Болеславе, Чехословакия. Начало нового столетия стало периодом колоссального роста спроса на автомобили, а потому бренд “L&K”стремительно набирал обороты. Предлагая своим клиентам качество и надежность, компания получала взамен доверие и, как результат, успех. Так, к примеру, Венгерскоий магистрат однажды заказал у “L&K” 100 машин-такси, которые впоследствии прослужили более 15 лет. Под влиянием войны на заводе, помимо легковых и грузовых автомобилей, стали производить авиационные двигатели и самолеты.

В июне 1925 года автомобили Laurin&Klement официально приобрели новое название после слияние с крупнейшей промышленной группой региона, предприятием «Шкода-Пльзень». Ребрендинг дал новый толчок развитию компании. После окончания войны начался новый этап в жизни предприятия, ведь мир требовал реконструкции, а машины были важной составляющей этого процесса.

Именно тогда, отстраивая Европу, компания представила миру машину, надолго принесшую успех и процветание марке «Шкода». Это была модель Шкода Октавия. Ее надежность, экономичность и привлекательный дизайн принесли предприятию немалую популярность не только в Европе, но и в Южной Америке. Будучи выпущенной в 1959 году, Октавия в первой своей модификации просуществовала до 1971 года, после чего модель убрали из производства.
Однако на этом история не закончилась. Второе пришествие Октавии состоялось на рубеже тысячелетий. В 1996, помня невероятный успех предыдущего поколения, была представлена новая модель под тем же названием. Спустя более 20-ти лет от прежнего дизайна не осталось и следа, качество и надежность остались на месте. Благодаря отонсительной доступности, автомобиль завоевал большое количество поклонников в очень короткие сроки, побив даже успех своей прародительницы.

В 2008 году на Парижском автошоу прошла презентация в очередной раз обновленной Октавии. Но и на этот раз дизайнерский минимализм и надежность не дали компании Школа ударить лицом в грязь. А после приобретения Skoda Auto концерном Volkswagen мир увидели еще более новые модификации лидера линейки автомобилей Шкода - это Octavia Combi, Octavia RS и OctaviaScout. Такое разнообразие и универсальность дает почти любому человеку возможность удовлетворить свои потребности.

 



Транспортная компания © 2004 - 2018 Главная || Наши услуги || Тарифы || Контакты || Партнеры Яндекс.Метрика