Ремонт головки блока
Косвенно на проведение работ с целью восстановления заводских характеристик головки блока указывают следующие признаки. Недостаточная компрессия в цилиндрах двигателя, неровная работа мотора, затруднённая регулировка клапанов из-за просаживания их в сёдлах головки блока, дымный выхлоп на непрогретом двигателе из-за износа маслосъёмных колпачков (определяется по замасливанию резьбы свечей зажигания).
Приступаем к работе. Ставим автомобиль на смотровую яму и сливаем охлаждающую жидкость с блока двигателя. Снимаем клемму массы, приёмную трубу глушителя, трос подсоса, бензопровод, крышку клапанов. Выставляем двигатель по меткам. Большой отвёрткой фиксируем звёздочку распределительного вала, откручиваем её и снимаем. Снимаем постель распределительного вала, откручиваем болты крепления головки блока, не забыв про наружный болт на М8, отпускаем и снимаем трамблёр. Снимаем высоковольтные провода со свечей зажигания, провод с датчика температуры двигателя и снимаем головку блока.
Кладём её на верстак и снимаем впускной и выпускной коллектора. Снимаем рычаги клапанов (рокера), пружины рычагов. Помечаем клапана, рассухариваем их, снимаем пружины клапанов. Затем немного выдвинув клапан, покачиваем его на предмет выявления люфта. Если имеется ощутимый рукой люфт - направляющие клапанов подлежат замене. Промеряем стержни снятых клапанов и если их износ превышает предельно допустимый, то клапана заменяем на новые.
Проверяем плоскость головки блока и если есть необходимость, отдаём её на фрезеровку, предварительно заменив при необходимости направляющие клапанов. Профрезерованную головку блока отмываем, продуваем сжатым воздухом. Притираем новые клапана и приступаем к сборке.
Устанавливаем новые сальники клапанов, ставим пружины клапанов, засухариваем клапана. Продуваем отверстия в блоке цилиндров под болты крепления головки блока, очищаем плоскость блока от остатков старой прокладки (если необходимо), устанавливаем новую прокладку головки блока. Ставим новые прокладки коллекторов, устанавливаем коллектора.
Проделав все эти операции, ставим на место головку блока и затягиваем её предписанным моментом. Устанавливаем выпускную трубу с новой прокладкой. Ставим новые: рокера, пружины, постель с распределительным валом. Проверяем установочные метки, ставим звёздочку распределительного вала, регулируем клапана, натягиваем цепь, закрываем крышку клапанов, ставим трос подсоса, клемму аккумулятора, подкачиваем бензин и заводим двигатель.
Источник: http://tehcentri.ru/
