Б/у кроссовер Форд Экоспорт
В этой статье хотелось бы осветить выбор подержанного автомобиля на вторичном рынке. Условно покупателей б/у автомобилей Форд Экоспорт, можно разделить на два типажа - те кто покупает б/у автомобиль потому, что на новую попросту не хватает средств и те, кто хочет за меньшие деньги приобрести нечто большее, то есть произвести покупку с наибольшей выгодой - к примеру купить почти новую одно-двух годовалую машину Форд Экоспорт, на которой установлено все необходимое доп оборудование типа автосигнализаций, есть зимняя резина, полики, автомобиль прошел все базовые ТО и вылечены все "детские болезни" или же приобрести за меньшую цену машину высшего класса, к примеру Форд Экоспорт бизнес-класса 7-10 летней давности. Чем бы не была обусловлена покупка вами подержанного автомобиля Форд Экоспорт, подойти к приобретению стоит с особой серьезностью, поскольку вторичный рынок автомобилей имеет много подводных камней.
Источниками для получения информации о продаваемых автомобилях Форд Экоспорт, являются различного рода газеты объявлений, сайты, интернет порталы. Определившись с маркой и моделью авто, выбрав несколько подходящих вариантов можно приступить к процессу осмотра авто. Что же смотреть в первую очередь? Безусловно - документы. Починить, восстановить, заменить в автомобиле можно практически все и даже если вам попался неудачный экземпляр Форд Экоспорт, его можно в конце концов продать, но если вы купили проблемную машину обремененную арестом, имеющую несходство номера двигателя и кузова с техпаспортом, числящуюся в угоне, то вы поимеете множество проблем. Если с документами все в норме, то следующая по важности деталь - это кузов автомобиля, ведь как известно он представляет наиболее большую ценность. Не должно быть отличий в цвете кузовных деталей, неравномерных зазоров, плохо закрывающихся дверей и подобного, поскольку такой автомобиль Форд Экоспорт может оказаться "битым". Двигатель не должен издавать никаких посторонних шумов, звонов, не должен троить и дергаться. Течи тех жидкостей тоже должны заставить вас насторожиться. Затем можно осмотреть салон автомобиля Форд Экоспорт. Потертое водительское сидение, рулевое колесо, рычаг кпп говорят о том, что автомобиль имеет большой пробег, а может и вовсе использовался в такси. Все вышеизложенное относится к первичному осмотру автомобиля Форд Экоспорт. Для того, чтобы удостовериться, лучше всего заехать на специализированную станцию ремонта и обслуживания авто, особенно хорошо если у вас есть там знакомые. Время и деньги затраченные на детальную диагностику приобретаемого автомобиля Форд Экоспорт могут в дальнейшем вам сполна окупиться.
Отдельно хотелось бы затронуть тему перекупщиков. Сказать определенно стоит или нет покупать у них автомобили нельзя. Ведь на тот же автомобиль, что у перекупщика вы можете нарваться и от собственника. Но зачастую перекупщики пытаются замаскировать все дефекты - полируют кузов, надевают чехлы на сиденья и оплетки на руль, пользуются хим чистками с сильной отдушкой, чтобы убить запахи в салоне, моют двигатель, чтобы скрыть какие либо течи. Это далеко не полный способ ухищрений перекупщиков с целью представить автомобиль Форд Экоспорт в лучшем виде, чем он есть на самом деле. К тому же перекупщики ничего не знают о истории авто и проводимых ремонтах и то. На все ваши вопросы, вроде того "когда менялся ремень грм", перекупщик будет утверждать, что авто прошло полное обслуживание и вложений не требует. Поэтому покупая авто Форд Экоспорт, неважно у собственника или перекупщика необходимо начать эксплуатацию с замены всех ремней, спец жидкостей, масел, ревизии тормозной системы и ходовой части.
