Транспортная компания

Меню сайта
Главная
Услуги
Тарифы
Контакты
Транспорт
Безопасность
Расчет расстояний
Законодательные акты
Автомобильный мир 2 3 4 5
Автомобильные новости 2 3 4
Автостатьи 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36
 
 
 
Перевозка тяжелых грузов и их такелаж
 


Перевозка тяжелых грузов и их такелаж

Перевозка тяжелых и негабаритных грузов всегда связана с использованием не только специальных транспортных средств (тягачей, низкорамных платформ), но и грузоподъемной техники. Нередко для того чтобы переместить груз и погрузить его на транспорт, приходится сооружать специальные настилы, трапы, расширять дверные и даже оконные проемы, а также выполнять частичный демонтаж перевозимого оборудования.

Разумеется, успешно выполнить подобные манипуляции с грузом могут только высококвалифицированные грузчики — такелажники. Таким образом, такелажные услуги являются неотъемлемой частью договора, заключаемого между заказчиком и мувинговой компанией.

Первый этап грузоперевозки состоит в общей оценке ситуации. Для этого представитель компании-перевозчика выезжает на объект и выполняет специальные расчеты. Они включают: определение характера груза, его объема; какие технические средства и механизмы необходимы для перемещения и погрузки; последовательность мероприятий, количество персонала и т. д.

В ходе этого инженер-оценщик тщательно изучает техническую документацию, прилагаемую к грузу, а также конструктивные особенности здания, из которого груз необходимо извлечь, прежде чем он будет вывезен с объекта. В целом, перевозка негабаритных грузов требует специальных знаний и практических навыков, будь то такелаж или транспортировка.

Кроме того, важно надлежащим образом оформить правовые вопросы: получить специальные разрешения на перевозку, оформить сопроводительную документацию, страховку, разработать маршрут следования и т. д. В некоторых случаях также требуется организация вооруженной охраны груза в пути.

Разрешение на транспортировку негабаритного груза, как правило, требуется в тех случаях, когда габариты автопоезда могут превышать хотя бы один из следующих размеров: длина — 20 м, ширина — 2,55 м, высота — 4 м. В таких случаях, как правило, используют объездные пути, исключающие возможность соприкосновения с инженерными конструкциями, такими как тоннели, мосты малой грузоподъемности, и другими опасными сооружениями.

Все погрузочно-разгрузочные мероприятия должны выполняться таким образом, чтобы исключить возможность травматизма людей, а также порчу груза (оборудования). Важной составляющей этого цикла являются стропальные работы. Они осуществляются с применением специальных приспособлений, позволяющих надежно зафиксировать груз в процессе его перемещения или подъема. Категорически запрещено использовать тросы, стропы, «пауки» и другие средства, если их износ превышает допустимые нормы. Равным образом следует строго следить и за состоянием грузоподъемной техники (гидравлических шлангов, натяжных тросов и т. д.)

Значительную сложность также представляет перемещение тяжелых грузов внутри здания (цеха). Решающим фактором при этом бывает ограниченность пространства. Чтобы подготовить пути эвакуации груза иногда приходится прибегать к демонтажу внутренних конструкций — перегородок, бетонных постаментов, выполнять проемы в перекрытии и т. д. Если перемещение груза невозможно выполнить за один этап, это приходится делать в несколько приемов. При этом используют тельферы, рохли, домкраты, ручные рычажные приспособления и др. Если возможен въезд колесной техники на территорию, тогда очень эффективным оказывается кран-манипулятор.

Большое внимание следует уделять выполнению демонтажных работ. Нужно помнить, что после доставки груза по назначению оборудование должно быть вновь смонтировано.




Транспортная компания © 2004 - 2018 Главная || Наши услуги || Тарифы || Контакты || Партнеры Яндекс.Метрика