Сколько должно быть зимних покрышек в авто?
Приближение зимних холодов открывает для автомобилистов сезон подготовки машин к эксплуатации в сложных погодных и дорожных условиях. Одним из важных пунктов программы подготовки авто к холодному времени года является покупка и монтаж зимних шин. Хорошая колёсная резина стоит немалых денег, потому многие автомобилисты стараются сэкономить, покупая неполный комплект покрышек, а только для передней или задней оси. Допустимо ли это, и в каких случаях?
Большинство владельцев автотранспортных средств считает, что зимние шины нужно устанавливать только для того, чтобы машина быстро тормозила на скользкой дороге и легко выезжала из снежных сугробов. Такой стереотип породил устойчивое мнение о том, что зимние шины нужны только для ведущих колёс. Отзывы про шипованные шины и «лысую» резину, предназначенную для использования в холодное время года, свидетельствуют о том, что устанавливать такие покрышки только на одну ведущую ось не всегда целесообразно. Для опытных автомобилистов не является секретом, что машина всегда тормозит передними колёсами, вне зависимости от того, ведущие они или нет. Именно передняя ось выполняет две трети работы при торможении. Отсюда можно сделать вывод, что в переднеприводных автомобилях можно устанавливать зимние шины только на передние колёса, а на авто с задним приводом – на обе оси. Отзывы о зимних шинах лучших производителей мира заставляют поверить в то, что такая продукция действительно способна решить все проблемы зимнего вождения, но при условии, что она будет установлена на передние колёса (как минимум).
Профессионалы в области вождения авто в сложных дорожных условиях рекомендуют автомобилистам устанавливать зимние шины на обе оси, потому что они выполняют гораздо больше важных функций, чем принято считать. Зимняя резина нужна не только для того, чтобы остановить машину на пешеходном переходе, но и является незаменимым помощником тогда, когда нужно вытащить её из сугроба. Чтобы справиться с таким серьёзным препятствием, как большой сугроб, в машине должна быть установлена не только хорошая резина, но и достаточно мощный аккумулятор. Отзывы про автомобильные аккумуляторы дают общее представление о том, какие модели обладают мощностью, достаточной для того, чтобы освободить авто из беспощадного снежного плена. В зимнюю пору адгезия колёс с дорожным покрытием снижается, вне зависимости от того, какая резина была установлена, поэтому для того, чтобы тронуться с места и завести мотор, необходим больший заряд энергии, чем обычно. Вот почему опытные специалисты советуют автомобилистам не экономить на покупке хорошего фирменного аккумулятора в преддверье зимних холодов.
Важно не только количество, но и качество зимних шин, которое во многом зависит от производителя. Если это малоизвестная местечковая компания, то ожидать чего-то фантастического не стоит – скорее всего, шины будут посредственного дизайна и качества. И только крупные ведущие иностранные производители могут предложить действительно высокотехнологичную, ультрасовременную резину с улучшенными характеристиками, которая справится с любыми погодными условиями и обеспечит максимальное удовольствие от вождения авто зимой. Конечно, фирменные шины стоят дороже, но безопасность на зимней дороге – явно не то, на чём стоит экономить. Шины известных брендов имеют специальный рисунок протектора и производятся из особой резины, способной выдержать даже сильные морозы, свойственные для северных регионов нашей страны.
