Бюджетный автомобиль – новый Kia Rio
Новый Рио смотрится солидно и весьма презентабельно. Дизайн экстерьера седана оформлен в фирменном стиле, корейского производителя. В передней части автомобиля размещена аккуратная решетка радиатора, красивые фары головного света, передний бампер обзавелся прорезью воздухозаборника и превосходная аэродинамика. Осматривая, Рио с боку любуешься гармонией линий и впадин боковин кузова, увеличенными колесными арками и соответственно правильными пропорциями. Задняя часть авто украшена оригинальной формы световыми огнями и красивым бампером.
Отличному восприятию внешности седана Киа Рио способствуют яркие цвета эмали окрашенного автомобильного кузова.
Кореец оснащается резиной 185/65 R15 и 195/55 R16, 15 дюймовыми стальными или легкосплавными дисками и легкосплавные шестнадцати дюймовые колесные диски. Габариты машины, следующие 4 метра 370 мм в длину, 1 метр 700 мм в ширину, 1 метр 470 мм в высоту, 2 метра 570 мм - колесная база автомобиля, клиренс 160 мм.
Рио имеет дополнительное оснащение из прочной пластиковой защиты картера, более мощную аккумуляторную батарею, 4-литровый бачок омывателя, днище кузова подвергнуто дополнительной антикоррозийной обработке, наличие передних и задних брызговики.
Модель Рио предлагается широкому кругу потребителей в 4-х комплектациях: базовая версия Comfort (авто с V 1,4-литровым двигателем), Luxe, Prestige и максимальная Premium. Следует отметить, что отделочные материалы не дорогие, обычно жесткий пластик и ткань. Что касается дорогих версий комплектаций – используется для отделки искусственная и натуральная кожа в небольшом количестве. Салон в стиле тюнинг Киа Рио, изготовлен очень аккуратно, несмотря на недорогие материалы, в движении отделка не издает неприятных скрипов.
Водительское кресло удобное и комфортное имеющее хороший диапазон продольной регулировки. Регулировка руля возможна только высоте.
В салоне передняя панель с оригинальной прямоугольной формой воздуховодов. На поверхности центральной консоли размещается аудиосистема, только с комплектации Luxe, а кондиционер установлен в версии Comfort. В комплектацию Prestige и Premium входит климат-контроль.
Конструкторы разработали задний ряд сидений для трех пассажиров, но лучше находиться вдвоем. Разместившиеся пассажиры на сидении не упираются ногами в спинки передних кресел, тоннель на полу имеет минимальную высоту, наличие воздуховодов. Общее впечатление на задних сидениях будет очень уютно и комфортно находиться.
Багажное отделение седана Рио составляет 500 литров, а компактно сложив спинку заднего кресла, объем существенно возрастает.
Седан Киа Рио является переднеприводной машиной. Передняя подвеска не зависимая используются стойки от компании МакФерсона, задняя подвеска обычная полузависимая со скручивающейся балкой. Производитель знает, как увеличить мощность двигателя, поэтому для комплектации автомобиля применяются 2 бензиновых мотора. Первая силовая установка V 1,4-литровая 107 сильная взаимодействует с пятиступенчатой «механикой» или четырех ступенчатым «автоматом», ускорение до сотни за 11с половиной секунд, скорость 190 км. Второй двигатель V 1,6-литровый 123 сильный двигатель агрегируется пятиступенчатой «механикой» или "автоматом" четырехступенчатым. Разгон седана до 100 километров за 10,3 с, максимальная скорость та же.
Обычно заявленный расход топлива производителем в смешанном режиме потребляет – 6 литров не соответствует реальным условиям 9-10 литров.
