Локеры на Citroen и Ford
Ремонт кузова автомобиля относительно дорогое удовольствие, но в тоже время, как правило, постоянно востребовано. Вода грязь, пыль, обильно содержащая в себе ряд химических соединений, особенно в зимний период, таких как хлорид натрия, многим больше известная как соль постоянно атакуют металлическое покрытие кузова.
Более всего подвержены неблагоприятным воздействием колесные арки авто. Не смотря на постоянную разработку по улучшению против коррозийного действия с применением оцинкованного металла, защитных лакокрасочных покрытий и антикоррозийной обработки самым актуальным остается установка локеров СПб, так как только подкрылки могут принять на себя основные удары песка, щебня и грязи.
Как показала практика, эксплуатация автомобиля в регионах нашей страны не дает шансов оставаться не подверженным коррозии не только отечественным машинам, но и иномаркам. Как бы ни был разрекламирован автомобиль самого нового поколения, установить, например локеры на Citroen стремится любой прагматичный авто-владелиц. Так как после полтора годичной эксплуатации не спасет от абразивного повреждения даже оцинковка.
Как не ошибиться в выборе подкрылок (локеров).
Качество, как известно, определяется ценовой стоимостью товара. Но что если они так похожи, и как не ошибиться при выборе. Например, качественные локеры на ford производятся из полиэтиленового материала без примесей вторичного сырья низкого давления. Такое производство обеспечивает изделию высокую физико-механическую устойчивость и позволяет сохранять эластичность в разных погодных условиях с высоким перепадом температуры, что может колебаться от плюс 180 до минус 60.
Качественное изделие также должно идеально подходить оп формам и размерам колесных арок, что позволит с высокой точностью противостоять ударом гравия, песка и камней. Наиболее надежными считаются локеры имеющие бортик, выступающий за периметр крыла и обеспечивающие защиту дверок от грязных шлейфов. Хорошим ориентиром также может служить и внешний вид подкрылок. Слишком тонки или наоборот толстые и тяжелые на вес свидетельствуют о нарушении в производственном процессе или применении некачественного сырья.
Качественные локеры, не нуждаются в подгонке и большому количеству крепежных элементов. В отличие от нестабильно геометричных подкрылок достаточно будет использовать три, пять саморезов по краю и два в центральной глубине ниши. Желательно использовать оцинкованный крепеж и после монтажа шляпки винтов обработать герметикам или замазкой. Не качественные жесткие подкрылки склонны деформироваться от нагрева моторного отсека, а так же лопаться от удара камней, поэтому стоит быть проницательным при выборе локеров.
