Тара, используемая в грузоперевозках
При транспортировке различных грузов, особенно если речь идет о мелкогабаритных товарах, используется специальная тара. При таком подходе грузоперевозка является более эффективной, особенно в плане погрузо-разгрузочных работ. Кроме этого, с помощью тары обеспечивается целостность товара, а также его товарный вид. В качестве транспортировочной тары могут использоваться ящики различной конфигурации.
Что представляет собой многооборотная тара
Транспортировочная тара может быть многооборотная, возвратная, а также однократного применения. Особенность многооборотной тары является тот момент, что она подлежит обязательному возврату владельцу. Как правило, тара многооборотная (возвратная) – это упаковка, многоразового использования. Благодаря многоразовому использованию значительно снижаются затраты на утилизацию использованной тары, что значительно минимизирует причинение ущерба окружающей среде, а также затраты на приобретение новой.
В большинстве случаев многооборотная тара изготавливается из фанерных листов, выполненных их хвойных и лиственных пород древесины. Такая тара отлично подходит для транспортировки различных типов груза, включая и опасного. Для транспортировки могут использоваться ящики различных размеров, а также выполненные с различным исполнением. Так, фанера может использоваться различной толщины, что характерно для транспортировки грузов различного веса. Кроме этого, тара ящики могут быть разборного типа, на болтовых соединениях, что дает возможность экономить место при транспортировке и хранении. Но и это еще не все, для удобства оборотная тара может оснащаться различного рода дверцами, вентиляционными окошками, а также иметь ручки и приспособления для облегчения погрузо-разгрузочных работ.
Особенности тары однократного использования
Тара для однократного использования не особо отличается от многоразовой тары. Она также применяется для транспортировки товаров различной формы, размеров и веса. Изготавливается тара однократного использования также из фанеры, с применением деревянной или стальной рамы. При чем, выбор того или иного материала для изготовления рамы, обусловлен особенностями перевозимого груза, а также предпочтениями заказчика. В сравнении с любой другой фанерной тарой, ящики однократного использования могут изготавливаться в различном исполнении. Так, это могут быть ящики, представляющие собой складную конструкцию. Как правило, они состоят из дна, крышки и рамы. Все элементы соединяются посредством металлической ленты, что обеспечивает достаточную жесткость и упрощают процесс использования тары.
Также ящики могут изготавливаться из дна, крышки и четырех боковых элементов, которые крепятся между собой посредством свободных креплений. При необходимости ящик может изготавливаться из трех секций, которые представляют собой дно, крышку и складную раму, что обеспечивает более удобную транспортировку и последующую сборку для вмещения тары.
