Страхование грузоперевозок
В современной жизни всегда есть место неприятным случайностям, последствия от которых зачастую предугадать просто не реально. Чаще всего с рисками сегодня сталкивается бизнес различного уровня и разных сфер деятельности. Причинами неудач могут оказаться самые различные вещи: постоянно меняющееся законодательство, покупатели отказываются оплатить товар или услугу, поставщик вовремя не поставит сырье и др.
Одним из подобных рисков является утрата или порча товара во время его транспортировки. Если для крупной организации потеря груза может быть всего лишь досадной неприятностью, то для небольшой компании или предпринимателя такой инцидент поставит под угрозу весь действующий бизнес. Казалось бы, страхование грузоперевозок должно быть одним из приоритетных и наиболее востребованных видов страхования. Но, как показывает практика, в России сегодня страхуется лишь ½ часть всех перевозимых грузов. Чаще всего страхуют грузы фирмы - импортеры, т.к. товары следуют из удаленных мест, например из Китая и работают они с зарубежными предприятиями, которые, как правило, предусматривают это в договоре поставки.
Стоимость страхования варьируется от 0,05 до 0,8% от стоимости груза и зависит от множества факторов, например, от вида транспорта, задействованного при перевозке (авиатранспорт считается наиболее безопасным), маршрута перевозки (страховые компании имеют аналитические данные неблагоприятных стран, где чаще всего стакиваются с хищением имущества), от характеристик груза, подлежащего страхованию (страхование хрупких предметов будет стоить дороже) и т.д.
Часто грузовладельцы, с целью сэкономить, отказываются от страхования в связи с тем, что перевозчик, услугами которого он решил воспользоваться застраховал свою ответственность. Безусловно, такое страхование дает некоторые гарантии, и в случае порчи или утраты груза по вине перевозчика, товаровладельцу будут возмещены убытки. Но необходимо понимать, что ключевыми словами в данном случае будут являться именно «по вине перевозчика», т.к. существует достаточное количество случаев, когда перевозчик не виновен в том, что товар был испорчен. Например, если в результате ДТП виновным признано третье лицо, или перевозимый товар был испорчен в результате стихийного бедствия. В этих случаях о страховой выплате не может быть и речи. Помимо этого, страховая компания будет расплачиваться за убытки при грузоперевозках только в пределах лимита ответственности, установленным договором страхования, который может быть значительно ниже стоимости перевозимого имущества.
При страховании грузоперевозок часто встает вопрос: какую же страховую компанию выбрать? Сотрудник любой страховой компании сделает все, что бы Вы стали их клиентом, поэтому о преимуществах страхования у них он Вам расскажет, а вот о недостатках, если Вы того не попросите никогда Вам не поведает. С каждым днем на рынок выходят все больше независимых страховых агентств, которые ежедневно взаимодействуют со страховыми компаниями, и помогут Вам объективно оценить все имеющиеся предложения от ведущих страховых компаний, сравнить их по стоимости и другим параметрам и подобрать для Вас оптимальный вариант. При этом стоимость страхования для Вас будет той же, как если бы Вы обратились в офис страховой компании.