Полная антикоррозийная обработка автомобиля
Полная антикоррозийная обработка автомобиля состоит из нескольких видов работ, для каждой из которых используется особый материал и особое оборудование. При этом определенный вид работ является обязательным для защиты определенного участка автомобиля. Если отсутствует необходимость в выполнении полной антикоррозийной обработки, то лучше следует воспользоваться поэлементной антикоррозийной обработкой.
Стоит отметить, что современные производители автомобилей заранее создают все возможные антиусловия для образования ржавчины на поверхности машин. Так, лакокрасочное покрытие кузовных деталей необходимо для того, что бы кузов был надежно защищен от пагубной ржавчины. При этом огромное значение играет качество грунтов, красок и стали. Именно поэтому, на автозаводах кузова грунтуют и красят, а на днище наносят пластизольное покрытие, которое называется мастикой. Защитные же составы здесь мастера наносят на внутренние полости автомобиля.
Полная антикоррозийная обработка автомобиля также протекает с оцинковкой некоторых кузовных деталей. Большинство современных производителей так же при продаже даже гарантию на определенное время, связанную с возможным появлением сквозных повреждений кузова.
Если Вы решили проводить полную антикоррозийную обработку авто, то следует знать, что проводиться она в несколько этапов. Так, следует, обязательно, провести сначала обработку антикором дна автомобиля и колесных арок. После чего следует приступить к обработке внутренних полостей автомобиля. Затем обработать сварочные швы и соединения автомобиля, которые наиболее сильно подвергаются коррозии. И, напоследок, следует провести антикоррозийную обработку внутренних поверхностей багажника, а так же обработку крышки капота автомобиля.
Несомненно, для того, чтобы сохранить первоначальный вид автомобиля на протяжении длительного времени, следует периодически осуществлять дополнительную антикоррозийную обработку автомобиля.
Этапы антикоррозийной обработки автомобиля
Существует три этапа антикоррозийной обработки автомобиля. Первым этапом является обработка дна кузова, а так же обработка колесных арок. Стоит знать, что постоянному воздействию камня и песка подвергаются внешние поверхности кузова, особенно такие, как днище, пороги и колесные арки. Поэтому при их обработке следует применять специальные мастики, которые не только имеют густую консистенцию, но так же являются эластичными материалами. Данный материал в дальнейшем поможет защитить сталь и краску от абразивного износа. Это, в свою очередь, предотвратит от появления коррозии на поверхностях деталей автомобиля. Производить такую антикоррозийную обработку следует либо кистью, либо с помощью распылителя.
Важно знать, что перед обработкой покрытие кузова необходимо очистить от агрессивных соединений. Такими соединениями могут быть как окислы и соли, так и отслоившийся лак. Для эффективного очищения лучше всего будет воспользоваться специальными полиролями. После их применения, следует нанести средство с помощью губки по всей поверхности кузова. После чего необходимо будет растереть препарат с помощью полировальной машинки, на которую следует закрепить шерстяной круг. Данное покрытие поможет защитить кузов от влаги, которая в свою очередь содержит множество окислителей. Полная антикоррозийная обработка автомобиля позволяет полностью очиститься автомобилю от вредных веществ, находящихся на его поверхности.
Вторым этапом полной антикоррозийной обработки автомобиля является обработка внутренних частей автомобиля. Данный этап является самым ответственным, так как во внутренних полостях в больших количествах скапливается грязь и пыль. Несомненно, от них необходимо будет очистить все внутренние детали автомобиля. Данная антикоррозийная обработка осуществляется за счет использования распылителя, благодаря которому происходит образование тумана, который сможет проникнуть в самые трудоспособные места. Поможет ему в этом электрическая дрель. С ее помощью для наилучшего проникновения защитного слоя следует просверлить несколько отверстий, через которые можно будет произвести всеохватывающий распыл антикора.
Третьим же видом является обработка внешних деталей машины с помощью антигравийных материалов. Так, лучше всего будет воспользоваться антикором Гравий, который позволяет избежать серьезных повреждений от грунтовых дорог. Кроме этого, данный вид полной антикоррозийной обработки позволит Вам эффективно защитить днище автомобиля. При выполнении всех трех этапов необходимо будет приобрести необходимые средства. Стоит сделать правильный выбор, так как именно от него будет зависеть долговечность и безупречность Вашего автомобиля.
