Транспортная компания

Меню сайта
Главная
Услуги
Тарифы
Контакты
Транспорт
Безопасность
Расчет расстояний
Законодательные акты
Автомобильный мир 2 3 4 5
Автомобильные новости 2 3 4
Автостатьи 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36
 
 
 
Особенности парковок грузовых автомобилей
 

Особенности парковок грузовых автомобилей

Статистические данные показывают, что во многих городах катастрофически не хватает специальных стоянок для грузовых автомобилей. Итогом становится появление грузовиков в самых необычных местах, включая газоны и детские площадки. Только в Москве в ближайшее время планируется появление нескольких парковок, площадь каждой из которых будет не менее одного - полутора гектаров. Строить их будут на территориях, так называемых промзон.

Так как большегрузные машины существенно уступают обычным автомобилям по маневренности, то и стоянки для них существенно отличаются от тех, что появляются регулярно рядом с офисными и торговыми центрами. Когда ведется строительство стоянок для длинномерных грузовиков, то очень важно оставлять расстояние между ними для того, чтобы при въезде на отведенное для нее место, машина не зацепила рядом стоящие авто.

Основная проблема может возникнуть при движении задним ходом. Помочь водителю в этом случае могут парковочные системы (парктроники), работающие по принципу эхолота. Специальные датчики посылают ультразвуковые импульсы, которые, отражаясь от препятствия, улавливаются, обрабатываются микропроцессорным блоком, а затем информация для водителя отправляется на табло, расположенное в кабине грузовика. Датчики устанавливаются на заднем бампере. Есть системы со звуковым оповещением: чем ближе бампер приближается к препятствию, тем громче и чаще раздается звуковой сигнал. Если расстояние стало критическим (30 и менее сантиметров), то звук будет непрерывным.

Устанавливая парковочные системы на въезде на стоянку для грузовиков, компании-владельцы не производят разметку площадок на отдельные места. Это нецелесообразно из-за того, что машины могут существенно различаться по габаритам. При этом, для грузовиков с прицепами должна быть предусмотрена возможность сквозного проезда, а тягачам с полуприцепами предоставляется вариант для движения задним ходом.

Современные стоянки для большегрузных автомобилей, как правило, располагаются на въездах в населенные пункты. Рядом с парковками предусматриваются ремонтные мастерские, заправочные станции, места для отдыха и питания водителей. Обязательно наличие охраны, так как зачастую машины паркуются вместе с грузом. Автоматические системы позволят контролировать любые перемещения по территории парковок, что усилит безопасность.

 



Транспортная компания © 2004 - 2018 Главная || Наши услуги || Тарифы || Контакты || Партнеры Яндекс.Метрика