Если вовремя не сделать ремонт сколов на лобовом стекле
Переднее стекло автомобиля является основным и несет в себе важные защитные характеристики. Когда в него попадают камни во время движения, что случается довольно часто, образуются сколы и даже трещины. Последние все-таки появляются обычно из-за резкого перепада температур, а не от ударов камешков. Примером такой деформации может быть лобовое автостекло, которое треснуло при максимальном включении отопления в салоне, когда на улице минус 40. Если лобовое стекло транспортного средства получило такого рода повреждение, не стоит сильно расстраиваться. Трещины и сколы устраняются довольно легко, важно лишь сделать это вовремя.
Современные автосервисы осуществляют ремонт сколов на лобовом стекле и другие виды сложнейших работ. С ремонтом лобового автостекла лучше не затягивать, ведь даже самые незначительные сколы, находящиеся в уголке или с краю, через месяц могут превратиться в полноценную трещину. Если вы обнаружили на автостекле вашего транспортного средства трещину или скол, сразу же заклейте их скотчем. Это нужно для исключения попадания грязи в место деформации. Если незамедлительно не сделать этого, то после восстановления стекла на нем будет виден грязноватый отпечаток.
Мастера сервисов лобовые стекла машин ремонтируют при помощи специальных фотополимерных веществ. Если грязь не успела попасть в трещину, то отремонтированное место будет незаметным. Это связано с тем, что у полимеров коэффициент преломления света совпадает со стеклом. После проведения профработ, прозрачность и прочность окон восстанавливается до 80-85%.
Качественный и своевременный ремонт автомобильного окна устраняет образовавшиеся трещины, а также предотвращает их распространение. Ремонт сколов происходит таким образом: специальным инжектором в заранее просверленное место заправляется полимер, затем внутри этой полости должна произойти полная адгезия. Для застывания полимерного вещества на него воздействуют ультрафиолетом. После окончательной просушки восстановленный участок тщательно полируют и промывают.
Другой вид восстановительных работа автомобиля - ремонт трещин лобовых стекол, отличается от ремонтирования сколов. Вначале мастер отмечает границы трещины, потом по ее краям производит сверление. Полость трещины вместе с высверленными отверстиями заполняется полимером. После его затвердевания, как и в случае со сколом, осуществляется полировка. Такой способ ремонта автостекол успешно применяется на протяжении 15 последних лет.
