Стоп-Старт. Система отключения и быстрого запуска двигателя при остановках автомобиля
Система быстрого запуска и остановки двигателя называется системой «Стоп-Старт», данные системы используются для существенного сокращения расхода топлива. Как показывают исследования практически 30 процентов работы ДВС автомобиля - это работа в режиме холостого хода. Чаще всего это происходит при остановках на светофорах и во время пробок.
Сейчас эта система устанавливается производителями BMW и Audi. Эксперты прогнозируют, что в 2015 году практически половина выпускаемой продукции будет оснащена данной системой. Те системы, которые устанавливаются на автомобили сейчас, позволяют значительно сократить расход топлива и снизить выброс вредных веществ.
Принцип действия системы «Стоп-Старт» основан на том, что при остановке автомобиля выключается двигатель. Если система установлена на автомобиле с механической коробкой передач, то она отслеживает, что автомобиль не движется, педаль сцепления не нажата, тогда она дает команду на отключение двигателя, а надежные >автозапчасти Land Rover Defender лично покупаю на ПОРТ3 . Если система установлена на автомобиле с автоматической коробкой передач, то она также отслеживает движение автомобиля, если автомобиль стоит на месте и при этом нажата педаль тормоза, система отключает ДВС. Как только отпускается педаль тормоза или нажимается педаль сцепления, он быстро запускается. В систему «Стоп-Старт» входит два элемента: система для управления и устройство для многократного и быстрого запуска ДВС.
Система многократного запуска двигателя чаще всего представлена усиленным стартером. Он рассчитан на большее кол-во пусков двигателя и имеет длительный срок эксплуатации. Такой стартер оснащен бесшумным приводом, что обеспечивает бесшумный запуск.
Система управления «Стоп-Старт» обычно состоит из блока управления, входных датчиков и исполнительных устройств. Входными датчиками системы управления являются: датчик нажатия педали сцепления или педали тормоза (в зависимости от вида системы), датчик частоты вращения коленвала, а так же датчик аккумулятора.
Самой распространённой системой является Stop&Start, выпускаемая фирмой Bosch. Суть ее работы заключается в следующем. Когда автомобиль останавливается, соответствующий датчик подает сигнал для остановки двигателя. Кондиционер, акустика и другие приборы в это время работают от заряда аккумулятора. После того, как отпускается педаль тормоза или нажимается педаль сцепления, так же передается соответствующий сигнал на стартер. Если аккумуляторная батарея не имеет заряда, то двигатель отключаться не будет.
Аналогичное устройство имеют и другие системы. Например, система Idle Stop&Go, сокращенно ISG, выпускаемая фирмой Kia Motors, отличается только возможностью управления генератором. Если заряд аккумулятора меньше на 75% от нормы, то при торможении автомобиля происходит подзарядка аккумулятора.
Система Starter Alternator Reversible System, сокращенно STARS, от фирмы Valeo имеет отличие в том, что использует реверсивный генератор. Данная система по расчетам позволяет повысить топливную экономичность на 10%. Эту систему ставят в свои авто фирмы Мерседес и Ситроен.
Компания Мазда разработала собственную систему Стоп-Старт - Smart Idle Stop System, сокращенно SISS. Механизмом данной системы является впрыск воздушно-топливной смеси в цилиндры, где происходит ее воспламенение. Этот вариант устанавливается на автомобили, оснащенные только АКП. Экономия топлива составляет примерно 9 процентов.
http://www.port3.ru/ - автозапчасти и запасные элементы для автосервисов, шиномонтажей.
