Скорость и кольцевые гонки
Создание престижных громоздких, малоскоростных экипажей развивалось параллельно с изобретением спортивных машин. Тут нужно вспомнить и «какой русский не любит…», «тройка – птица-тройка» и большое распространение ипподромов, где люди развлекаются, глядя на лошадей, мчащихся по кругу.
Механики, занимавшиеся разработкой скоростных машин, больше уделяли внимания технической части механизма. Но это было не очень долго. Глядя на проезжающие ретро автомобили в москве даже непосвященный понимает, что есть две категории олдтаймеров – одни для престижа, другие для спорта.
Побывать на гран-при
Во все времена люди делятся на две категории – одни действуют, другие смотрят на это. Ни одно спортивное мероприятие не обходится без зрителей. Древнеримские ипподромы могли вместить 150000 зрителей, кстати, вы знаете, что гонки на колесницах проводились каждый день? Нет? Представьте себе, что большинство горожан, которым, оказывается, нечего было делать, ежедневно приходили на ипподромы, вход для бедных был бесплатным.
Современные кольцевые гонки не настолько демократичны. Входные билеты оплачивают все, ну, оно и понятно, ведь содержание современных трасс тоже требует денег, а богатые люди не собираются оплачивать развлечения для всех граждан. Возможно, что ситуация и совсем другая. Нищие и бездельники на гонки не ходят.
Любой, кто покупает билеты на гонки, ощущает себя богатым человеком. Здесь можно пройти на фотосессию с пилотами, побывать на парк-лейне, пройти к боксам знаменитых спортсменов, посмотреть заезды начинающих пилотов и окунуться в атмосферу праздника Гран-при.
Бывалые болельщики сегодня могут составить календарь поездок и путешествовать по всему миру. Расписание мероприятий можно найти на сайтах, да и прикоснуться к яркому событию – Гран-при Формулы 1, стать настоящим фанатом или просто увлеченным человеком.
Искушенные зрители, знающие все тонкости посещений соревнований в автоспорте, всегда с удовольствием рассказывают о мероприятиях. Скорее всего, это ощущение причастности и делает эти рассказы эмоционально насыщенными и притягивающими внимание прочих, еще не заболевших автоспортом.
Есть ли в России автогонки
Постепенно увеличивающаяся продажа ретро автомобилей в россии показывает, что и в наших краях есть увлеченные техникой люди. В 60-е годы даже в маленьких районных центрах были оборудованы стадионы для соревнований на мотоциклах. Рев моторов, оглашавший всю округу, никого не раздражал. Местные чемпионы езды по гаревой дорожке были самыми популярными людьми, становились примером для подростков.
А вот с машинами у нас всегда было плохо. Промышленность не выпускала, да и сейчас не выпускает спорткары. Скоростные гонки, что NASCAR, что Формула 1 для российских автолюбителей что-то вроде несбыточной мечты. Посмотреть еще можно, а вот реализовать подобные проекты, скорее всего, нереально. Неоднократные попытки организации разного уровня автогонок практически не собирают зрителей. А нет зрителей, нет и эмоциональной насыщенности, и доходов.
