Собственный дом: транспортные проблемы строительного процесса
Многие мечтают о доме где-нибудь неподалеку от крупного города, в живописной экологически чистой местности, с собственной автономной системой коммуникационного обеспечения, небольшим садиком и т.д. Но, увы, расценки на недвижимость в последние годы исполнению данной мечты не особо способствуют. Даже больше: некоторые грезят в принципе о своем жилье, не говоря об элитном его варианте в обустроенном поселке.
И все же отказываться от своей красивой мечты о загородном доме вовсе не обязательно: если денег не хватает на то, чтобы его купить, можно же его построить. Правда, здесь тоже будут свои тонкости: за экономию денег придется заплатить потерями времени, при этом, дабы финансовых сбережений хватило, надо еще и грамотно все организовать.
В частности, одна из основных сегодняшних проблем строительства касается транспортных расходов на доставку материалов. Нет, бесспорно, могут обойтись грузоперевозки по россии недорого, но для этого нужно соблюсти 3 условия.
- Найти ответственного опытного перевозчика, который может позволить себе варьировать тарифами не в ущерб качеству своей работы.
- Выбрать поставщика материалов (он, кстати, тоже может предоставлять услуги доставки, если располагает собственным парком транспорта или имеет отлаженные схемы работы с региональными мувинговыми организациями).
- Грамотно организовать практику доставки.
К слову, о последнем пункте: здесь не всегда все так просто, как может казаться людям, в строительстве несведущим. Во-первых, отнюдь не всегда маршрут будет кратким: тот же лес, к примеру, в некоторых случаях приходится везти через полстраны. Во-вторых, законодательных сложностей в данной практике немало: для машин с негабаритным грузом, к примеру, открыты не все общественные дороги, а по тем трассам, где им придется ездить, пройдет не любой транспорт. А железнодорожные грузоперевозки по россии – дело только для профессионального логиста.
Это все к тому, что недостаток внимания к выбору конкретного перевозчика стройматериала может привести к весьма плачевным последствиям. Сам груз может доехать не в том состоянии, в котором он вообще может использоваться на стройке. К тому же на штрафы и решение проблем в пути может уйти немало средств. Это, конечно, почти всегда не проблема заказчика, зато он теряет в подобных ситуациях драгоценное время (и деньги за работу строителей). И, наконец, итоговая стоимость перевозки может повысить цену материала в 1,5-2 раза, а это делает его покупку, как и саму стройку невыгодной. А все это, увы, не способствует исполнению той самой прелестной мечты о загородном доме.
