Грузоперевозки в Екатеринбурге
Деятельность организаций, оказывающих услуги грузоперевозки в Екатеринбурге и Свердловской области, заключается в оказании локальных услуг, т. е. обычные переезды и перевозка грузов. К их услугам прибегает около 80-85% частных лиц и компаний. В отношении последних можно сказать, что простой фирме дешевле пару раз в месяц обратиться в транспортную организацию, чем содержать штат водителей и слесарей и собственный автопарк. Но доверять одной фирме все всю процедуру грузоперевозки (т. е. транспортировку груза, планирование поставок и т. д.) крупные заказчики еще не готовы.
Подобная недоверчивость имеет под собой веские основания – большая часть действующих в Екатеринбурге компаний не могут обеспечить выполнение гарантийных обязательств. Современные российские реалии показывают, что ни в авто-, ни в ж/д – перевозках обеспечить 100-процентную гарантию выполнения заказа в срок или без сбоев невозможно. А транспортные компании и их клиенты еще не научились доверять друг другу и решать такие вопросы на деловом уровне. В появлении большого количества недобросовестных перевозчиков на рынке Екатеринбурга и других российских городов можно винить и заказчиков. Для клиентов основным критерием выбора транспортной компании является цена, а такие факторы как выполнение сроков доставки, сохранность груза, ответственность, надежность, качество, бесперебойность грузоперевозки и уходят на второй план. В результате львиная доля заказов достается мелким фирмам и частным перевозчикам, т. к. в отношении цены крупные транспортные компании не могут с ними соперничать.
Грузоперевозки газель
Недостатка предложений на оказание услуг "грузоперевозки газель" в Екатеринбурге на сегодняшний день не наблюдается. Однако достаточно позвонить по указанному в объявлении или в интернете телефону, как начинаются проблемы. Стоит указать нужное время или адрес доставки (или место вызова) как диспетчер начинает давать неопределенные размытые ответы. А в отношении гарантии безопасности груза или выполнения заказа в срок ситуация складывается вовсе катастрофическая – их просто нет. Ситуация объясняется тем, что в настоящее время за всеми этими объявлениями стоит компания, не имеющая собственного автопарка, или диспетчер, подыскивающий клиентов частному перевозчику, у которого в резерве 1—2 автомобиля «газель». И на них приходится около 80-90% всех объявлений. Этот вид грузоперевозки в Екатеринбурге носит «дикий» характер. Причиной является проблема с выходом на этот сегмент рынка транспортных услуг. Зарплата автодиспетчера колеблется от 20 до 30 тысяч рублей. Тогда как стоимость подержанного автомобиля обойдется минимум в 200 тысяч. Соответственно, такая фирма не сможет гарантировать заказчику должный уровень качества на грузоперевозки автомобилями Газель, не говоря уже о предоставлении бухгалтерских и юридических документов.Поэтому большинство заказчиков вынуждено делать выбор, что важнее – экономия на доставке или надежность и качество услуги.
