Способы уменьшения транспортных расходов.
Логистика – неотъемлемая часть жизни любого человека, даже если он не знает, что означает это слово. Логистическая составляющая есть в цене практически любого товара (исключение составляют разве что информационные продукты, поставляемые через Интернет). Именно поэтому любой скачок цен на топливо приводит к повышению цен на товары.
В современном мире конкуренция вытесняет неоптимальные бизнес процессы за грань рентабельности. Все компании рано или поздно встают перед вопросом уменьшения накладных расходов. Одной из главных статей расходов для большинства компаний является логистика. Поэтому вопрос оптимизации транспортных схем с целью уменьшить расходы на доставку всегда стоял довольно остро.
Если не рассматривать обращение к компаниям однодневкам, предлагающим доставить груз за пол цены, как способ решения (такое решение чревато не только срывом поставки но и частичной или полной гибелью а то и пропажей груза без последующей компенсации), то остаются такие проверенные способы, как доставка в составе сборного груза и доставка от терминала к терминалу.
У каждого способа есть свои плюсы и минусы. Доставка сборных грузов стоит существенно меньше стоимости отдельной машины и осуществляется от двери до двери. Груз при перевозке не перегружается (уменьшается риск повреждения), доставка осуществляется в кратчайшие сроки. Доставка с использованием промежуточных складов (терминалов) является наиболее дешевым видом доставки. Недостатком являются существенно большие сроки доставки, неоднократные перегрузки товара. Кроме того, если у Вас нет возможности самостоятельно подвезти груз к терминалу в точке отправки и забрать с терминала в точке доставки, Вам придется нанимать машины по городу, что во-первых займет кучу времени, а во-вторых может свести на нет экономию.
Вывод: если у Вас поставки происходят часто и регулярно, а срок нахождения товара в пути не критичен – правильным решением будет найти надежных исполнителей по доставке по городу (добиться низкой цены на внутригородские перевозки при четком графике и регулярных заказах не так уж и сложно) и пользоваться доставкой между терминалами. В других случаях стоит в качестве основного варианта стоит рассмотреть доставку в составе сборного груза.
