Сегодня в магазинах и на авторынках представлено такое количество зимних, летних и универсальных шин всех возможных типоразмеров, марок и производителей, что покупатель путается. Чтобы помочь ему сделать правильный выбор и придуманы тесты шин, которые призваны дать каждому свое место и выявить среди производителей шин лидеров и аутсайдеров.
Отечественный автопром предлагает автолюбителям покрышки Амтел - одни из лучших в эконом-классе. Они четко держат прямую, хотя при подруливании позволяют автомобилю немного задержаться. Вряд ли стоит совершать на них резкие маневры, если вам нужно быстро сменить полосу, придется сбросить скорость. Значительный снос становится причиной того, что автомобиль ощутимо распрямляет траекторию, что вынуждает водителя поворачивать руль на большие углы, без особого, впрочем, эффекта. В целом, для неторопливой езды по городу шины Амтел вполне подходят, особенно с учетом своей вполне демократичной цены.
Авторезина Kumho - корейский продукт, произведенный в Китае. Они относятся к среднему классу шин и занимают почетное место где-то ближе к верхушке рейтинга. Шины Kumho хорошо держат курс, но при этом запаздывают с подруливаниями, из-за чего автомобиль «подплывает» задней осью. На сухом асфальте с этими шинами можно выполнить переставку на достаточно высокой скорости, без каких-либо проблем с рулением. Единственное, что портит картину - это занос, который возникает неожиданно при стабилизации во втором коридоре. Правда, его амплитуда достаточно невелика.
Зимние покрышки Nankang показывают отличный результат при торможении на льду, в этом вопросе они едва ли не самые лучшие. Еще один их плюс - невысокий уровень шума при качении. Минусы, впрочем, тоже имеются: покрышки Nankang имеют не самые лучшие сцепные свойства и отличаются достаточно посредственной управляемостью на асфальте. В целом эти шины вполне можно рекомендовать для городской зимы в условиях гололеда.
Шины Nordman 4 - это общая разработка российской компании Амстел и финского концерна Nokian. Авторезина с самого начала производилась в России, на Кировском шинном заводе, затем, после расторжения сотрудничества, выпуск покрышек был налажен в Китае. Сегодня эти шины снова в России, их выпускают во Всеволожске, на заводе Nokian. Nordman 4 получили рисунок протектора от Nokian Hakkapeliita 4, хотя материалы, из которых они произведены, конечно, попроще, и вместо 4-хгранных шипов на них установлены обычные круглые.
Зимняя резина R18 Hakkapeliitta R SUV от Nokian - безусловный лидер всех тестов. Эти шины дают возможность развивать очень высокие скорости на льду без какого бы то ни было риска, их поведение в любых условиях понятно и не вызывает опасений. В повороте зимняя резина R18 Hakkapeliitta R SUV похожа на «мишленовскую», но эти покрышки еще более предсказуемые и цепкие, они лучше «Мишлена» держатся на льду. На снегу машина в этих шинах ведет себя очень четко - слегка рыскает, но прекрасно реагирует на корректировку рулем.
