Прохождение техосмотра: подготовка машины
Прохождение ежегодного техосмотра – операция, которая никогда особо приятными качествами не отличалась. А для грузоперевозчиков она порой превращается в подлинное испытание. Впрочем, и для водителя легкового автомобиля общение с экспертами, проводящими такую проверку, редко заканчивается бурей положительных эмоций. Как бы там ни было – старый любимый ваз пришло время отправлять на техосмотр или операция эта грозит целому автопарку перевозочной компании, всегда можно упростить, ускорить и удешевить ее прохождение. Если знать, как правильно автомобиль к осмотру подготовить.
Так, для начала, прописные истины, о которых все водители и владельцы авто помнят в любой другой день, кроме этого.
- Огнетушитель непременно должен был отмечен специальным знаком пригодности к использованию.
- В аптечке должны присутствовать все обязательные препараты. Внешний вид ее должен быть опрятным.
- Сама конструкция машины должна быть чистой и целой. Ни потеков грязи, ни царапин, ни вмятин, ни ржавых участков.
- Номерные знаки должны читаться легко, табличку тоже не помешает вымыть и выровнять, если в том есть необходимость.
- Знак аварийной остановки, исправный механизм ремней безопасности, чистые чехлы на креслах в салоне и сияющие коврики, - тоже станут отличным подспорьем в нелегком деле прохождения техосмотра. Для того, чтобы не привлекать лишнего нежелательного внимания, стоит также убрать с панели управления и лобового стекла все подвески, наклейки и игрушки.
- В бачке стеклоомывателя должна быть жидкость. Дворники должны работать во всех режимах, которые предусмотрены в конкретной модели автомобиля.
Во-вторых, технические моменты. Любимая зона пристального внимания инспекторов – тормозная система. Ее нужно проверить самым внимательным образом. Если колеса тормозят не равномерно, придется до начала проверки заменить колодки или подкачать проблемное колесо.
В-третьих, звук и свет. Чтобы лада калина задержалась на проверочной площадке ненадолго, непременно нужно заранее отрегулировать свет всех фар. Понятное дело, каждая лампочка должна быть исправной и гореть с той интенсивностью и тем цветом, что ей полагаются. Точки обязательной проверки: фары (на предмет дальнего, ближнего и габаритного света и работы аварийной сигнализации), поворотники, задние габариты и подсветка номерного знака. А также нельзя упустить из виду стоп-сигналы, фонарики заднего хода и повторители по бокам конструкции. Звуковая система сигналов тоже должна работать исправно.
