Пока молодое человечество передвигалось на телегах, в каретах, на санях, влекомых удалыми конягами, существовала целая наука по обслуживанию конского племени: как выбрать, что дать поесть, когда попоить... Ныне можно за полжизни не увидеть в реале ни одной лошади и искусство конезаводчиков и барышников стало весьма редкостным и эксклюзивным. Зато кругом полным-полно железных коней - наших любимых автомобилей. И, наверно, современный человек любит и лелеет свою машинку не менее заботливо и ревностно, чем его предки - друга-скакуна. На этой любвеобильной волне поднялись и окрепли автомобильная промышленность, производство автокомпонентов, ремонт и сервис, готовые удовлетворить самые разнообразные запросы автомобилистов.
Некоторые потребности просто невозможно было себе представить в эпоху конской тяги, а вот в автомобильный век - пожалуйста, очень нужно. Не обделено популярностью полезное устройство под названием крутилка спидометра; Разберемся, что же это такое.
Теоретические основы
Прежде всего подчеркнем, что оба названия ценного приборчика довольно неудачны. Целенаправленному воздействию подвергается вовсе не спидометр (измеритель скорости), а одометр (измеритель пробега авто). Невольная путаница возникла из того простого факта, что на очень многих машинах одометр живет внутри циферблата. Но уже достаточно часто можно видеть одометр как часть маршрутного компьютера со своим собственным экраном и личным местом на приборной панели или на торпедо. Однако, "коррекция одометра" не прижилась и коррекция спидометра вынужденно обозначает изменение не скорости, а расстояния, которое проехал автомобиль. По желанию водителя и в зависимости от сопутствующих обстоятельств можно уменьшить или, наоборот, преувеличить зафиксированный километраж.
Востребованность данной процедуры породила массу доморощенных технологий, например, - канкан с сигнальными проводниками тахометра. Нужный эффект иногда достигается, но не менее вероятно попутно попортить что-нибудь очень нелишнее в электрике авто. Поэтому, если вы озабочены здоровьем и боеспособностью своего железного коня, то ваш выбор - исполнит требуемую коррекцию безопасно для автомобиля и комфортно для вас.
Вокруг крутилок
Крутилка спидометра проектируется с учетом типа одометра и вида информационных шин-магистралей конкретного автомобиля. К счастью, основных вариантов всего два и выбрать нужный совсем не сложно.
- Моталка спидометра может работать на основе физического эффекта Холла. Здесь скрутка исполняется за счет хитрого взаимодействия магнитного поля и электротока. Эта крутилка спидометра замечательно подойдет почти для всех отечественных машин и для некоторой части простых иномарок, оснащенных механической коробкой передач.
- Устройство может задействовать современные информационные магистрали (если автомобиль оснащен таковыми); это уже ближе к программированию, которое исполняется при подключении волшебного устройства к разъемам OBD2 или CAN. Плюс данного варианта - вся электроника работает в штатных режимах и какие-либо повреждения принципиально исключены; а еще такая крутилка спидометра записывает информацию также в сервисную память и коррекция спидометра не будет обнаружена при ТО.
Крутит-мотает odomaster.ru
Наш магазин поддерживает постоянный актуальный ассортимент крутилок, именно для вашего авто ждет вас у нас. Естественно, все устройства имеют обязательную гарантию и внятную инструкцию по эксплуатации. Плюс наши исчерпывающие консультации, которые предоставляются без обеда и без выходных. В интернет-пространстве ОДОмастер доступен также в скайпе и аське; есть, конечно, и более традиционная связь - многоканальный бесплатный (для клиента) телефон. На ОДОмастере – это профессиональное решение конкретной проблемы, сложность которой мы берем на себя, оставляя вам эффективность и комфорт.
