Объясняется это тем, что транспортировка сырья и готовой продукции на расстояния свыше 2 тысяч км по железной дороге обходится намного дешевле, чем автомобильные перевозки, и при этом груз надежно защищен от неблагоприятных погодных условий, а риск возникновения аварийных ситуаций сведен к минимуму. Железнодорожные перевозки вагонами имеют ряд дополнительных преимуществ. К их числу относится возможность оперативной доставки грузов на большие расстояния, отсутствие привязки к качеству дорожного покрытия, круглосуточное нахождение в пути и минимальная слеживаемость сыпучих веществ. Кроме этого, перевозка негабарита по железной дороге более целесообразна, так как вагоны и платформы выдерживают нагрузку свыше 100 тонн, чем не может похвастаться ни один автомобиль.
Сегодня для транспортировки грузов железнодорожным способом применяются вагоны различных типов. Это могут быть рефрижераторы, цистерны, хопперы, платформы, а также спецподвижные составы для опасных химических и радиоактивных веществ. Перевозка негабарита, как правило, осуществляется на открытых платформах, которые имеют ширину 3-3,15 м и достигают в длину 25 м. Это позволяет размещать на них различное оборудование, сельскохозяйственную и строительную технику, а также крупногабаритный тарный груз. Хопперы, представляющие собой саморазгружающиеся вагоны закрытого типа, отлично подходят для перевозки навалочных грузов, в том числе зерна. Цистерны используются для транспортировки нефтепродукты, сжиженного газа, кислот, жидких пищевых продуктов. Открытые вагоны применяются для перевозки сыпучих грузов различной фракции, а также всех видов тарных грузов, которые относятся к категории габаритных – их длина не должна превышать 11 м, а ширина – 2, 8 м. К слову, при автомобильной транспортировке грузы с подобными параметрами были бы отнесены к категории негабаритных. Рефрижераторы незаменимы в том случае, когда необходимо доставить на большие расстояния тарные грузы, требующие термической либо химической защиты от воздействия окружающей среды.
Железнодорожные перевозки вагонами достаточно выгодны и удобны при транспортировке как легковых, так и грузовых автомобилей, металлопроката и стальных отливок, древесины и камня, строительных материалов, оборудования и запчастей. Сегодня это один из самых удобных видов транспортировки сельхозпродукции, минеральных удобрений, бытовой техники, взрывоопасных и легковоспламеняющихся предметов.
