Транспортная компания

Меню сайта
Главная
Услуги
Тарифы
Контакты
Транспорт
Безопасность
Расчет расстояний
Законодательные акты
Автомобильный мир 2 3 4 5
Автомобильные новости 2 3 4
Автостатьи 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36
 
 
 
Проверка работы турбины дизельного двигателя
 


Проверка работы турбины дизельного двигателя

Турбина дизельного двигателяПри покупке бензинового или дизельного автомобиля, особое внимание стоит уделить турбине. Это довольно дорогая деталь, от состояния которой напрямую зависит стоимость машины. И если техника эксплуатировалась не правильно, то может потребоваться весьма дорогостоящий ремонт. Именно по этой причине стоит уделить должное внимание турбине.

Прежде чем приступить к осмотру машины, стоит заранее подготовиться, изучив принципы работы турбины дизельного двигателя тут. После этого можно без особого труда и помощи специалистов определить наличие неисправности автомобиля.

Признаки неполадок турбины

Самые часто встречаемые неисправности, это:

  • окрас выхлапного газа в сизый, черный или синий цвет;
  • даже при недлительной работе двигателя, автомобиль начинает перегреваться;
  • во время поездок увеличивается в несколько раз расход топлива, масла;
  • двигатель начинает работать шумно.

Еще один признак выхода из строя турбины – уменьшение тяги.

Все это может быть следствием использования некачественных масел, при попадании посторонних предметов в механизм агрегата. Поэтому, при выборе автомобиля стоит заранее изучить принцип работы турбины.

Осмотр турбины

Начать осмотр следует с выявления визуальных проблем. Их вполне можно определить самостоятельно.

Окрас выхлопного газа. Если увидели, что выхлопной газ имеет черный оттенок, то это говорит о засорении клапана и об утечке в коллекторе. Чтобы устранить данную неисправность, необходимо проверить соединение патрубков и провести осмотр воздушного фильтра.

Также стоит внимательно посмотреть цвет выхлопа. Белый и синеватый оттенок газа говорит о попадании масла в выхлопную систему. Это происходит при выходе из строя двигателя или турбины.

Увеличивается расход масла. Начать поиски поломки стоит с осмотра воздушного фильтра. Далее переходим к осмотру креплений и проверке давления в корпусе. При осмотре люфта оси можно определить износ турбины. Если эти детали в хорошем состоянии, то причину неисправности в сливном маслопроводе.

Существуют и другие причины поломки турбины, которые требуют более тщательного и профессионального осмотра.

Материал опубликован - 25.09.2015 г.

 




Транспортная компания © 2004 - 2018 Главная || Наши услуги || Тарифы || Контакты || Партнеры Яндекс.Метрика