Транспортная компания

Меню сайта
Главная
Услуги
Тарифы
Контакты
Транспорт
Безопасность
Расчет расстояний
Законодательные акты
Автомобильный мир 2 3 4 5
Автомобильные новости 2 3 4
Автостатьи 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36
 
 
 
Супер-MAN
 

 

Man TGX

О грузовой технике можно говорить много и долго, но выбор покупателя основывается не столько на рекламе, сколько на собственном опыте и опыте коллег. Правда, и к советам "бывалых" прислушиваются, и с результатами независимых тестов знакомятся, но выбор делать в любом случае приходиться самостоятельно.

Неплохо себя зарекомендовали грузовики немецкого производства, и в частности, выпускаемые под брендом MAN. Причем, концерн выпускает не только тягачи, но и другие типы автомобилей и даже автобусы. Выпускаемые сегодня в Германии автобусы носят не только имя "MAN", но и более знакомое – "Neoplan".

Помимо выпуска собственной линейки городских и туристических автобусов, концерн выпускает и автобусы Neoplan, приобретя эту торговую марку в 2001 году. Концерн уверенно продолжил выпуск автобусов под этой торговой маркой, сохранив традиции, комфорта "нового плана", заложенные еще в 1935 году.

Наряду с этим концерн продолжил разработку и выпуск грузовых автомобилей и тягачей и серии TG. Например, новый Man TGX обладает улучшенной комфортностью и по многим параметрами превосходит своего предшественника TGA. Новый тягач более экономичен за счет новой обтекаемости кабины, а также имеет более низкий уровень шума (почти на 30%).

Благодаря применению новых технологий, тягач Man TGX с любым вариантом двигателя не только экономичен, но и соответствует самым строгим нормам, что обеспечивает его проезд в экологические зоны с требованием стандарта EEV.

Наконец, это самый сильный на сегодняшний день автомобиль Европы. Этот грузовик может комплектоваться двигателями мощностью 320, 480, 540 и 680 «лошадей» и тремя вариантами кабины (XL, XLX и XXL). Кроме того, используются различные колесные формулы, что позволяет рационально распределять нагрузку.

Надо сказать, что "Неоплан" и MAN стали первыми применять новые разработки в производстве большегрузных автомобилей и автобусов, и применяют эту тенденцию до сих пор. Так в "новом плане" были представлены новинки кузова, которые разделили производство грузовиков и автобусов, которые до этого делали на одной базе.

В то же время, MAN первым из немецких автопроизводителей стал применять дизельные двигатели, т.е. с непосредственным впрыскиванием топлива. Кроме того, именно на заводах концерна стал применяться впервые дизельный двигатель с турбонаддувом, работающим на отработанных газах.

 



Транспортная компания © 2004 - 2018 Главная || Наши услуги || Тарифы || Контакты || Партнеры Яндекс.Метрика