Процент индивидуальных перевозчиков, которые зарабатывают доставкой грузов в частном порядке, на автомобильном рынке Москвы достаточно велик. Владеют частные предприниматели достаточно разнообразным парком машин, от больших рефрижераторов, до небольших фургонов. Транспортировка товаров осуществляется индивидуальными компаниями как в пределах города, так и за пределы страны. В собственности у частника, зачастую, находятся автомобили различной грузоподъемности. За счет этого индивидуальный предприниматель может доставлять грузы различных габаритов и тяжести как на близкие, так и на дальние расстояния.
Частные грузоперевозчики сами распоряжаются транспортными средствами, которые являются их орудиями производства. Многие из них регистрируют свою деятельность и получают лицензии. Они редко создают юридическое лицо, регистрируясь в виде индивидуального предпринимателя. Частники занимают около 80 процентов рынка автоперевозок. Среди них встречаются собственники нескольких машин и частные водители. Бывает, что для выполнения перевозки груза по Москве и Московской области люди приходят в транспортные компании, не рискуя обратится к частнику. Но это совсем не значит, что в действительности доставку груза, не будет осуществлять частник, работающий там по договору. Каждая крупная экспедиционная компания, работающая на московском рынке, имеет собственную базу частных автоперевозчиков. Ведя такие базы, предприятия страхуют себя от безответственных исполнителей.
Приемлемая цена - основная причина по которой многие люди отдают предпочтение именно частным компаниям. Частники предлагают услуги по ценам, которые гораздо ниже чем у владельцев экспедиционных фирм или огромных автопарков. Частный предприниматель - владелец транспорта, не имеет затрат по офису и содержанию штата работников, ему не надо арендовать площади для стоянки транспорта. Чаще всего частный предприниматель выполняет функции и водителя, и механика, и бухгалтера, и секретаря, и даже юриста. Заниматься поиском более выгодных заказов, ездить к потенциальным клиентам со своим коммерческим предложением, фиксировать и подтверждать заявки на перевозку, частнику просто некогда, ведь почти всё своё время он проводит за рулём. Поэтому, многие обходятся заказами, взятыми от диспетчеров на домашних телефонах, так называемых «табуреток», которым ещё и необходимо платить определенный процент.
Большинство людей полагают, что работа с частниками является ненадежной и рискованной. Некоторые просто опасаются доверить дорогостоящий груз незнакомому человеку. Поэтому при выборе между транспортной компанией и частниками этот момент играет большую роль, вследствие чего, предпочтение отдается именно хорошо зарекомендовавшей себя транспортной компании. Однако, если вам удастся отыскать надежного, серьезного, грамотного, качественно работающего частника, то сотрудничество с ним вас обязательно приятно порадует. Только частник сможет за сравнительно небольшую цену осуществить, к примеру, дачный переезд в Подмосковье или дальше Московской области. Главной целью каждого частного водителя и коммерсанта в одном лице - это получение максимально возможной прибыли и уменьшение расходов. Нарушая график поставки, водитель тем самым уменьшает свой доход, поэтому он заинтересован осуществлять заказы вовремя. Не будет водитель и необдуманно торопиться, подвергая риску товар, машину и собственную жизнью. Мастерства вождения и ухода за машиной частнику также не занимать. Поэтому неожиданные поломки в пути маловероятны, а это означает, что груз клиента будет доставлен по графику.
