Теперь во многих компаниях существуют достаточно развитые внешнеэкономические отношения. Чтобы данный процесс был наиболее удобен для обеих сторон, применяются различные виды перевозок товаров. Кроме того, существует возможность воспользоваться услугами фирм, специализирующихся на международной перевозке товаров. В этой области великолепно зарекомендовала себя компания «Р-лайн».
Не смотря на развитость сухопутных линий, не все страны мира имеют такие соединения. Приходится пользоваться воздушным транспортом для транспортировки грузов, но он остаётся наиболее дорогостоящим. Вот почему морские перевозки грузов сейчас имеют огромное значение.
Многие фирмы выбирают услуги фрахтовых брокеров. Фрахт – это предоставление судна или его части в аренду для грузоперевозки или других работ на один или несколько рейсов.
Фрахтовые морские грузоперевозки выбирают те компании, в которых наблюдается постоянный и достаточно большой товарообмен с другими странами.
Сначала заказчик заключает договор с фирмой, предоставляющей такие услуги. Затем он нанимает подходящее судно. В силу того, что предприниматели зачастую плохо разбираются в особенностях судов, бывают случаи, когда они выбирают неподходящее судно для перевозки своего груза, поэтому лучше обращаться к услугам фрахтовых брокеров. Такие посредники должны иметь достаточный опыт, хорошо разбираться в особенностях грузовых судов, иметь необходимые связи в портах. Кроме того, фрахтовый брокер возьмёт на себя все необходимые обязанности по грамотному оформлению сопутствующих документов.
В свою очередь, судовладельцы также обращаются к услугам фрахтовых брокеров, чтобы найти подходящие грузы для перевозки морским путём. Заключение чартерных договоров оказывается сложной процедурой, которая требует учесть многочисленные, а зачастую абсолютно противоположные желания судовладельца и фрахтователя.
Для морских перевозок особенно актуальным является вопрос страхования во избежание потерь со стороны клиента и исполнителя.
Применительно к перевозимым грузам, чаще всего используются несколько видов чартеров:
- Бэрбоут-чартер, то есть договор фрахтования судна заключается на время. В этом случае фрахтователь самостоятельно нанимает экипаж и несёт все расходы, касающиеся содержания груза. Получается, что команда судна во главе с капитаном работают на фрахтователя судна. Другими словами, он оказывается временным владельцем судна.
- Тайм-чартер также является разновидностью договора фрахтования судна на некоторое время. Судовладелец за определённую плату предоставляет в пользование своё судно и услуги экипажа на строго определённый срок для различных целей морского плавания. В тайм-чартер поступает судно в полном снаряжении и с уже слаженным экипажем, однако, в отличие от бэрбоут-чартера, права на владение судном остаются у его постоянного владельца.
- Рейсовые чартер – фрахтование судна на определённый рейс. Судно зачастую фрахтуют на круговой рейс (в порт назначения с возвращением обратно). Этот фрахт оказывается очень выгодным владельцу судна, потому что в данном случае исключена возможность порожнего рейса. Фрахтователь имеет право перевозить собственный груз на конкретном судне, причём права на владение судом остаются у его постоянного владельца.
Стоимость фрахтовых услуг определяется, исходя из данных об особенностях товара, его тоннажа, оплаты погрузочно-разгрузочных работ, цены топлива, сборах в портах и др
До недавнего времени было достаточно тяжело и трудоёмко заключать договора такого типа морских перевозок в силу значительной удалённости сторон друг от друга, но на настоящий момент эта проблема решена с помощью современных технологий связи.
