Организация перевозок железнодорожным транспортом из Китая
Для того, чтобы заниматься профессиональными международными перевозками, нужно иметь достаточно сил и терпения. Только с их помощью получится постепенно нарастить грузооборот, приобрести хороший транспортный парк, получить новые возможности, и одновременно успешно избежать ловушек, связанных с изменениями в таможенным законодательстве и тарифной политике страны.
Среди всех возможностей организация перевозок железнодорожным транспортом является одной из наиболее трудоемких, так как движение транспорта вашей компании целиком зависит от национальной или частной сети железных дорог. Что же касается техники, приобрести её ничуть не сложнее любой другой, предназначенной для дальних перевозок.
Если вас заинтересовала организация перевозок железнодорожным транспортом в условиях отсутствия собственного парка вагонов, можно решиться на более универсальную транспортировку контейнерами. Их можно перевозить поездами, но равно переправлять морем или по воздуху, а также по автомобильным дорогам разных стран.
Доставка из Китая
Контейнерные перевозки кажутся заманчивыми, но не всегда уместны. Мировой кризис вызвал перераспределение грузовых потоков во всём мире, и сейчас контейнерами возят крайне мало. Исключение досталось странам Юго-Восточной Азии, где контейнеров наоборот, остро стало не хватать.
Крупнейший зарубежный партнер из этого региона – Китай, и доставка из Китая контейнерами станет удачным решением для перевозчика, выбирающего оптимальные способы импортно-экспортных перемещений.
Но вернемся к железным дорогам. Железнодорожная сеть КНР вполне справляется с нарастающим грузопотоком и постоянно расширяется. Благодаря этому можно заниматься не только международными перевозками, но и перевозками внутри страны – например, от завода до порта.
Транспортное разнообразие и возможность выбора короткого и удобного маршрута делает так, что доставка из Китая становится выгодной не только заказчикам по состоянию закупочных цен, но и перевозчику. Интересный пример: в некоторых пунктах консолидации груза установлена сложная японская электроника, позволяющая набить контейнер под завязку. Попадая в Россию этот контейнер разгружается в… четыре контейнера аналогичного размера. Фактически, за перевозку четырех контейнеров в этой стране можно платить как за одно контейнерное место!
Начиная работу с Китаем, можно натолкнуться и на другие интересные примеры оптимизации доставки. Работайте с ним, и вы сможете добиться успеха.
