В основе транспортной логистики лежит перемещение необходимого количества товаров в нужное место при этом, используя оптимальный маршрут, который сокращает время доставки товара. Транспорт является связующим звеном в логистических системах, именно с помощью него осуществляется передвижение материальных ресурсов. Затраты на транспорт формируются из себестоимости изготовления и затрат, связанных с работами во время закупки материалов и доведения до потребителя. Большая часть стоимости, это «цена перехода», которую по-другому называют наценкой. Обычно наценка составляет 15-20%.
Материальный поток передвигается от первичного источника изготовления сырья до конечного источника потребления путем транспортных средств. Затраты на выполнение такой операции составляют до 50% от общих затрат.
Транспорт – это система, которая состоит из двух подсистем:
- Транспорт общего пользования
- Транспорт не общего пользования
Транспорт общего пользования применяют в сфере обращения и населения. Такой вид транспорта ещё называют магистральным. К транспорту общего пользования относят: железнодорожный транспорт, водный транспорт, городской, автомобильный, воздушный транспорт, транспорт трубопроводный.
Транспорт не общего пользования, это внутрипроизводственный транспорт, такой вид транспорта передвигается на территории предприятий.
Транспорт важная часть торговых и производственных процессов. Именно поэтому транспортная единица присутствует во всех технологических процессах и выполняет функции логистической системы. Существует ещё самостоятельная часть логистики, в которой согласованность между участниками рассматривается вне связи с участками движения материальных потоков.
К задам транспортной логистики относят задачи, которые обеспечивают согласованность действий всех участков транспортного процесса.
При организации смешанного типа перевозки используют:
- Несколько видов транспорта;
- Единого оператора, который контролирует перевозку;
- Единый транспортный документ;
- Единую тарифную ставку;
- Единую ответственность за груз;
- Схему взаимодействия участников.
Результатом использования логистической системы будет высокая степень вероятности выполнения основных правил логистики.
К задачам логистики относят обеспечение технологической и технической сопряженности участников транспортного процесса, а также согласование экономических интересов, создание единой системы планирования.
Техническая сопряженность представляет собой согласованность параметров транспортных средств на межвидовом разрезе и внутри отдельных видов. Эта
сопряженность использует модальные перевозки, работы с грузовыми пакетами.
Технологическая сопряженность базируется на использовании единой технологии при перевозке грузов.
Экономическая сопряженность – это методология анализа конъюнктуры рынка и построение тарифной сетки.
Совместное планирование деятельности отдельных участников системы приводит к созданию единых планов по перемещению материальных потоков. Задачи, которые решает транспортная логистика: создание транспортных систем (транспортных коридоров и транспортных цепей), обеспечение единства транспортного и складского процессов, задание маршрута, выбор типа транспортного средства, совместное планирование транспортного процесса с производственными процессами.
