Mercedes Actros – неприхотливый работяга Модель Mercedes Actros выпускается компанией Mercedes-Benz уже на протяжении 15 лет. Создавались грузовики в далёком 1996 году с учётом всех новшеств, которые были в то время на рынке, компания возлагала на них большие надежды, и, как показало время – не зря. Модельный ряд представляют грузовики и седельные тягачи с максимальной массой в 25 тонн. На выбор предоставляется 2 варианта шасси – 4х2 и 6х2, а так же различные колёсные формулы, хоть 8х8. Так же встречаются и кузова-самосвалы и низкорамные модели. Перейдём к более детальному изучению модели.
Внешний вид просто потрясающий. В дизайне нет ничего лишнего, всё по-немецки строго и выдержанно, не напыщенно, но крайне тонко и полезно. Продуманная система обвесов не только делает внешний вид грузовика подобным его дорогим собратьям из семейства легковых автомобилей, но так же дарит превосходную аэродинамику, благодаря чему на испытаниях был достигнут просто потрясающий расход топлива – 23 литра на 100 километров пути. Раз уж заговорили о расходе, то уделим внимание двигателям.
Двигатели у современных моделей Actros соответствуют экологическим стандартам Евро-5. Всего на выбор предоставляется 8 разновидностей силовых установок с максимальной мощностью 575 л.с. Двигатели, можно так выразиться, напичканы под завязку электроникой, но вопреки всем предрассудкам – очень надёжной. Актросы известны своей системой «Telligent», которая следит за работой двигателя и при необходимости вмешивается в управление. Эта система просто гордость концерна DM. Благодаря этой системе грузовики Мерседес славятся своей прыткостью и манёвренностью. Система способна просчитать необходимое количество смеси и момент впрыска с учётом всех внешних факторов, чтобы обеспечить максимальную мощность и минимальный расход. Так же, система вмешивается и в переключение передач, переключение осуществляется не механической рукояткой, а джойстиком, к которому можно прикасаться мизинцем. Помимо прочего, инженеры предлагают и «автомат», с всё той же системой «Telligent», причём, по словам представителей DaimlerChrysler, автоматическая коробка передач гораздо более предпочтительная, чем её механический аналог. Их продуманная система переключения передач помогает оптимизировать разгон и увеличить ресурс двигателя. Кстати, производители рекомендуют делать полный сервис через 100-120 тысяч пути. Ещё одной приятной «примочкой» системы «Telligent» в Mercedes-Benz Actros, является то, что она включает в себя и противоугонную систему!
Кабины предоставляются в 3х вариантах: стандартная, средняя, длинная и так называемый Megaspace. Материалы, которые применяются в отделке кабин надёжные и качественные, все приборы управления расположены под рукой. Много надёжной электроники не только под капотом, но и в кабине.
Модель Actros на столько удачная, что производится и до сих пор, модельный ряд модернизируется и расширяется. Новая модель Axor не пришла на смену, она просто является дополнением, грузовики этой линейки рассчитаны на несколько иное применение, поэтому Актрос остаётся вне конкуренции.
