Мою статью можно назвать некоторым пожеланием всем, кто в ближайшее время собирается покупать автомобиль, но пока находится только на стадии выбора.
Скажу сразу, что лучше всего покупать новую машину, но поскольку, по статистике, большая половина населения нашей страны находится за так называемой чертой бедности, то естественно, что далеко не все смогут позволить себе это сделать. В моем случае дело было именно так и поэтому, я стал обладателем немецкого автомобиля 1992 года выпуска под названием Ауди 80. Честно говоря, я и предположить не мог с какими трудностями мне придется столкнуться после покупки и поэтому, мой рассказ станет предупреждением всем, кто собирается купить не новую немецкую машину.
Начну с того, что все в этом автомобиле сделано для того, чтобы ее владелец в случае поломки непременно ехал в автосервис, снабженный укомплектованные специальными инструментами которые будут подходить к фигурным саморезам, болтам и гайкам, так как эта машина буквально под завязку набита этими прелестями.
Для примера могу сказать, что когда у меня прогорела прокладка между блоком и головкой (представьте и такое было) я был вынужден в течении недели бегать по городу, в поисках специального инструмента, с помощью которого можно вывернуть шпильки, крепящие головку к блоку цилиндров.
Система охлаждения Ауди 80 это вообще отдельный разговор, так как благодаря ее несовершенству, мне пришлось заменить практически все шланги и оба радиатора. Причиной тому стал алюминиевый теплообменник, который охлаждает масло при помощи антифриза. Из-за его поломки, масло начало попадать в систему охлаждения что и стало причиной того что все шланги и резиновые уплотнители превратились в кисель который не смог противостоять давлению антифриза.
Кроме этого, за два года эксплуатации мне пришлось ремонтировать сцепление, подвеску, гранаты, систему выхлопных газов и электронику и поэтому, как вы понимаете, мне приходилось в основном крутить гайки, а не наслаждаться ездой на иностранном авто.
Машину с горем пополам продал и больше никогда близко не подойду к подержанным иномаркам, так как сыт по горло бесконечным ремонтом и тратой денег.
