Гильдия автошкол обратилась к чиновникам с предложением разделить водительские удостоверения на профессиональные и любительские. Председатель комитета Госдумы Я.Нилов сообщил, что указанную инициативу рассмотрят в парламенте.
Представители автошкол уверены в том, что профессиональные водители должны проходить продвинутый курс, на котором их будут учить не только базовым навыкам, как это происходит сейчас, но и основам логистики, правилам транспортировки крупногабаритных грузов, обучать приемам управления автомобилями с разным типом привода. Нилов заметил, что любитель отвечает только за себя и своих близких, в то время как профессионалу приходится нести ответственность за жизнь и здоровье клиентов, а также быть максимально сконцентрированным, что требует более профессиональной подготовки.
Координатор Ассоциации дальнобойщиков В.Войтко заметил, что необходимость возврата к профессиональным правам, которые действовали во времена СССР, назрела уже давно. Нынешние дальнобойщики, подчеркивает Войтко, зачастую получают права категории В, год ездят на «Газели», затем переучиваются на категорию С и уже могут работать дальнобойщикам, однако при этом у них нет никакого намека на профессионализм.
