Компания Bosch расширила ассортимент своих запчастей для систем рулевого управления задней оси, которые являются наиболее востребованными.
Системы подруливающей задней оси очень важны, так как они способствуют лучшей динамике вождения, уменьшают радиус разворота и увеличивают жизненный цикл шин.
При эксплуатации тяжелой и многоосной колесной грузовой и специальной техники, системы рулевого управления задней оси являются одними из самых уязвимых. Главными основаниями для выхода из строя рулевого управления считаются: механическое повреждение, утечка гидравлической жидкости и воды в случае загрязнения в системе или по причине повреждения сильфона на рабочих цилиндрах и уплотнительных кольцах, применение жидкости с неверными характеристиками и перегрев.
В гидростатических системах подруливающей задней оси (RAS), главный цилиндр передней оси через гидравлические шланги, ведущие к центрирующиму цилиндру задней оси, гидростатически передает движения рулевого управления на заднюю ось. Если система подруливающей задней оси имеет электронное управление (RAS-EC), то гидравлический регулирующий клапан, связанный с электронным блоком, управляет движением задней оси с помощью центрирующего цилиндра.
Среди новых запчастей-реплик оригиналов присутствуют рабочие цилиндры, шаровые опоры, резервуары для жидкости, клапаны ограничения давления и потока, гидравлические аккумуляторы, рычаги, индикаторы потока и рулевые сошки.
