Грузовое подразделение немецкого концерна Volkswagen AG - Volkswagen Truck and Bus рассматривает вхождение в капитал "Группы ГАЗ", а также расширение сотрудничества согласно подписанному в июне соглашению о намерениях. Об этом агентству "Интерфакс" сообщил источник, знакомый с планами сторон.
"Подписанное в июне соглашение о намерениях между Volkswagen Truck and Bus и "Группой ГАЗ" предусматривает расширение сотрудничества во многих сферах. Сейчас компании рассматривают различные варианты, в том числе участие грузового подразделения Volkswagen в соответствующих проектах "Группы ГАЗ", - пояснил собеседник агентства. При этом, по его словам, в качестве примера такого сотрудничества является совместная деятельность немецкого автоконцерна Daimler и российского КАМАЗа". "Volkswagen и "Группа ГАЗ" обсуждают нечто похожее", - сказал он.
Daimler владеет 15% акций КАМАЗа, развернул производство своих грузовиков на мощностях российского автозавода, предоставляет КАМАЗу компоненты для производства автомобилей нового модельного ряда, также компании строят новый совместный завод по производству кабин как для автомобилей Mercedes-Benz, так и для КАМАЗа.
Как заявил генеральный директор Volkswagen Truck & Bus Андреас Реншлер в интервью немецкому журналу Manager Magazin, стороны обсуждают различные возможности. "Например, мы могли бы поставлять "Группе ГАЗ" кабины грузовиков с нашего завода в Бразилии. Еще одна возможность - сотрудничество в сегменте легких коммерческих автомобилей: у нас есть Volkswagen Crafter и MAN TGE (производитель автобусов и коммерческой техники MAN входит в концерн Volkswagen - ИФ), у ГАЗа есть "ГАЗель" - почему бы в будущем не объединить их на одной платформе", - пояснил топ-менеджер.
Отвечая на вопрос о перспективах вхождения Volkswagen в капитал "ГАЗа" по примеру сделки с американским производителем грузовиков Navistar (VW в сентябре 2016 года приобрел 16,6% в капитале компании, не исключал дальнейшего увеличения доли), Реншлер отметил, что "это мы тоже рассмотрим".
В "Группе ГАЗ" отказались от комментариев, в Volkswagen не смогли оперативно дать комментарий. Как сообщалось, в июне 2017 года Volkswagen и "Группа ГАЗ" подписали ряд соглашений, в том числе о продлении контрактной сборки автомобилей на мощностях российской компании до 2025 года, поставках дизельных двигателей для "ГАЗелей". Кроме того, А.Реншлер и генеральный директор корпорации "Русские машины" (контролирует группу "ГАЗ") Манфред Айбек подписали "соглашение о намерениях, в рамках которого компании рассмотрят возможности для долгосрочного стратегического партнерства".
"Основной упор будет сделан на поставку и совместную сборку автокомпонентов, а также на разработку концепций совместных продуктов. В качестве следующего шага компании тщательно изучат возможности для осуществления совместных проектов", - отмечали тогда стороны, не приводя других подробностей.
В Volkswagen Truck & Bus входят марки MAN, Scania и Volkswagen Caminhoes е Onibus. "Группа ГАЗ" объединяет 13 предприятий в 8 регионах России, выпускает легкие и среднетоннажные коммерческие автомобили, автобусы, тяжелые грузовики, легковые автомобили, силовые агрегаты и автокомпоненты. В частности, на мощностях компании выпускаются легковые автомобили концерна Volkswagen (Volkswagen и Skoda), а также легкие коммерческие автомобили Mercedes Sprinter Classic.
Основной акционер компании - машиностроительный холдинг "Русские машины", входящий в промышленную группу "Базовый элемент" Олега Дерипаски.
