КАМАЗ по итогам 2014 года реализовал в России 32584 грузовых автомобилей и сборочных комплектов деталей (-15%). Совокупный объем российского рынка грузовых автомобилей полной массой 14-40 тонн в прошлом году составил 69,9 тысячи машин (-17%), в результате доля КАМАЗа достигла составила 45,9% против 44,7% годом ранее. Как отмечают на предприятии, динамика продаж на рынке тяжелых грузовых автомобилей в 2014 году во многом определялась снижением инвестиций в основной капитал, замедлением строительства, низкой деловой активностью, снижением спроса на товары инвестиционного назначения. Между тем, на экспорт в прошлом году КАМАЗ поставил 6087 грузовиков – на 6% больше, чем в 2013 году. Основными экспортными рынками стали Казахстан и страны Африки.
Как заявил руководитель службы стратегического развития КАМАЗа Игорь Савельев, в компании ожидают, что низшая точка кризиса на российском рынке грузовиков будет пройдена в 2015 году, и с 2016-го спрос начнет возрастать: он будет стимулироваться реализацией инфраструктурных проектов, необходимостью обновления парка. И.Савельев выразил уверенность, что к 2020 году российский рынок грузовиков выйдет на уровень показателей 2007-2008 годов. Продажи КАМАЗа в этом случае могут составить 67 тысяч автомобилей в год.
