Минпромторг принял решение расширить программу льготного лизинга на легковые автомобили, производимые в России. Соответствующее решение было представлено в пятницу, 27 октября, на совещании с автопроизводителями, сообщает «РБК» со ссылкой на источников в отрасли.
Представитель автодилерской группы «Авилон» подтвердил, что в пятницу дилер получил официальное уведомление о старте такой программы как со стороны Минпромторга, так и со стороны производителей.
В Минпромторге пока на запрос не ответили. Ранее госпрограмма льготного лизинга распространялась только на легковые коммерческие автомобили, грузовики и спецтехнику. Размер субсидии составлял 10% от стоимости автомобиля. Купить легковой автомобиль в рамках программы могли только таксомоторные фирмы, оформленные как юрлица. При этом, в отличие от кредитных программ, лизинг предполагает именно долгосрочную аренду, по завершении которой автомобиль можно выкупить по остаточной стоимости. Теперь Минпромторг решил включить в нее легковые автомобили, производимые в России, с ценой не более 1,45 млн рублей, говорят в компаниях-автопроизводителях.
Программа распространится на физических и юридических лиц. Минпромторг решил ввести ее только на месяц – с 25 октября до 1 декабря, утверждают источники. Все автомобили в рамках этой программы должны быть переданы покупателю до 1 декабря. Размер субсидий на эту программу собеседники не раскрывают. В пресс-службе Ford Sollers сообщили, что компания приветствует инициативу Минпромторга. «Под программу у нас попадает пять легковых моделей. Расширение программы поддержит продажи в конце года», – добавила она. Представители АВТОВАЗа и Renault отказались комментировать эффект от этой программы.
Аналитик «ВТБ Капитала» Владимир Беспалов считает, что расширение программы льготного лизинга может поддержать спрос в конце года и стать некоторой альтернативой заканчивающимся адресным кредитным программам – «Первый автомобиль» и «Семейный автомобиль». Они предполагают скидку в размере 10% для клиентов, которые впервые покупают автомобиль, или для семей с двумя и более детьми. Стоимость машины не может быть больше 1,45 млн рублей, срок кредита рассчитан на три года.
По словам эксперта, автопроизводители выиграют от расширения программы, потому что программы «Первый автомобиль» и «Семейный автомобиль» рассчитаны на слишком узкий сегмент. «К тому же в конце года многие компании закупают легковые автомобили на будущий год, а лизинг лишь простимулирует этот сегмент», – добавил он. Льготный лизинг направлен в большей степени на поддержку малого и среднего бизнеса и не эквивалентен программам «Первый автомобиль» и «Семейный автомобиль», замечает представитель «Авилона». По его словам, ценовой диапазон у этих программ похожий, но условия разнятся. «Как правило, автомобиль в лизинг приобретается либо юридическим лицом, либо физическим, которое владеет какой-либо компанией. Именно среди такой аудитории мы ожидаем всплеск продаж», – заключил он.
Директор департамента финансовых услуг группы компаний «АвтоСпецЦентр» Дмитрий Белов отмечает, что госпрограмма и ее условия не конкурируют с льготными кредитами, которые направлены именно на стимулирование спроса. По его мнению, программа в текущих условиях не окажет существенного влияния на продажи.
