Транспортная компания

Меню сайта
Главная
Услуги
Тарифы
Контакты
Транспорт
Безопасность
Расчет расстояний
Законодательные акты
Автомобильный мир 2 3 4 5
Автомобильные новости 2 3 4
Автостатьи 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36
 
 
 
Правительство Москвы поддержит операторов каршеринга субсидиями
 


Правительство Москвы поддержит операторов каршеринга субсидиями

Правительство Москвы начало принимать заявки от каршеринговых компаний на получение субсидий из городского бюджета. Власти возместят фирмам часть лизинговых платежей и выплат по кредитам. По задумке это должно стать подспорьем в развитии каршеринга: операторы смогут закупить больше автомобилей и привлечь дополнительных клиентов, пишет издание «Авторевю».

Стоит отметить, что даже без субсидий московский каршеринг занимает первое место в мире по динамике роста. Как сообщают столичные власти, по состоянию на август 2017 года в городские службы краткосрочной аренды автомобилей вложено более 1,7 млрд рублей, а каждая каршеринговая машина в городе ежедневно арендовалась в среднем восемь раз. Летом в системе краткосрочной аренды автомобилей числилось более 600 тысяч человек (правда, активных было только 350 тысяч). При этом более чем у половины этих пользователей (60%, или 360 тысяч человек) есть собственный транспорт — и более трети (примерно 119 тысяч человек!) якобы готовы от него отказаться.

Прием заявок продолжится всего три недели, но и этого срока участникам московского рынка должно хватить, чтобы успеть присоединиться к программе, ведь в столице насчитывается только десяток компаний, а, как сообщили «Авторевю» в компании BelkaCar, особых трудностей при подаче документов нет. Кстати, BelkaCar тоже присоединится к программе, ведь это хорошая возможность для развития: по данным оператора, общий рост рынка каршеринга в этом году уже превысил 400%. Но и без того парк BelkaCar до конца ноября пополнят 65 автомобилей Kia Rio, а позже появятся недешевые Мерседесы: 99 кроссоверов GLA и 111 седанов CLA. Это говорит о том, что услуга каршеринга в Москве востребована не только в массовом сегменте, но и в премиальном. На субсидии из бюджета города будет выделено 158 млн рублей. К слову, подобной привилегией уже пользуются таксомоторные организации, но требования к операторам каршеринга немного жестче. Например, воспользоваться субсидией смогут только те компании, которые имеют в своем парке автомобили российской сборки ценой не более 1,5 млн рублей, а экологический класс должен быть не ниже четвертого.

Основную массу каршеринговых машин в столице составляют Hyundai Solaris и KIA Rio. Немало среди предложений и автомобилей Skoda Octavia (у оператора Anytime), Ford Fiesta (BelkaCar), Renault Kaptur (EasyRide), Renault Sandero Stepway, а также Datsun mi-DO, Volkswagen Polo и Nissan Almera (последние четыре модели у оператора Car5).

С декабря в каршеринге начнут предлагать машины LADA Granta. И все вышеперечисленные модели, по идее, соответствуют условиям программы, то есть большинство компаний на рынке все же смогут получить субсидии при обновлении своего парка. Без поддержки точно останется оператор YouDrive, который в своем автопарке имеет только премиальные импортные автомобили smart и Mercedes А-класса, а недавно закупил еще и гибриды BMW i3.

Источник: www.autostat.ru
Дата публикации: 09.11.2017





Транспортная компания © 2004 - 2017 Главная || Наши услуги || Тарифы || Контакты || Партнеры Яндекс.Метрика