С приходом зимы, как всегда начинается суета. Мы сразу бежим по магазинам, запасаемся тёплой одеждой и обувью. И вот, когда всё готово, надо не забыть позаботиться и о вашем любимом автомобиле. И что бы знать, как правильно это сделать мы поделимся с вами некоторыми советами.
Во-первых, нужно заранее позаботиться о подготовке к зиме вашего авто. И каждому автолюбителю будет известно, что это лучше делать, начиная с глубокой осени. Для начала вам потребуется провести полную диагностику автомобиля. Если, ваш бюджет не позволяет этого сделать, то достаточно её провести самому, не забыв при этом купить зимние шины и «переобуть» ваше авто.
Также, давайте не будем забывать и о том, колёса, тормоза, ступицы, рычаги подвески, амортизаторы работают, катятся и трусятся зимой на ледяном ветру и износ их гораздо сильнее, чем летом. Поэтому, помните, что зима "съедает" автомобиль интенсивнее раз в пять, чем лето. Поэтому, в сильный мороз, лучше не выгонять вашего железного коня, а проехаться лишний раз на метро или маршрутке. И как говорит, народная мудрость, что в плохую погоду, хороший хозяин и собаку на улицу не выгонит.
Итак, продолжаем. Купить шины – это дело обычное. Более важной считается замена тормозных колодок, которая позарез нужна в эту пору. Потому как, известно, что изношенные колодки – это основная причина заноса автомобиля. Также, нужно обращать внимание и на тормозные цилиндры. И когда на них видны следы тормозной жидкости, это означает, что у них изношены манжеты, а зимой это может привести к протечке.
Кстати, помните, что саму тормозную жидкость нужно полностью менять раз в два года, при этом никакой экономии, ведь качество продукта – это залог безопасности вашего автомобиля, и вас, в том числе.
Теперь переходим к заправке авто. И если вы счастливый обладатель тёплого гаража с инжекторным двигателем, то мы рекомендуем вам заполнить бак авто до отказа, особенно когда сильный мороз. А всё из-за того, что чем больше в баке воздуха, тем больше в нём содержание водяных паров. В результате чего, может произойти их кристаллизация и оседание в топливе, что в дальнейшем может погубить бензонасос и топливную систему.
Также, не надо забывать и об аккумуляторе. При первых заморозках могут возникнуть проблемы с пуском двигателя. Поэтому, вам стоит проверить уровень дистиллированной воды в аккумуляторе (так как за лето она могла испариться). И после доливания этой жидкости, до нужного уровня, обязательно подзарядите батарею зарядным устройством. После зарядки, обязательно проверьте плотность электролита (она должна быть не ниже 1,27).
