Freightliner жмет на газ
DAIMLER TRUCKS NORTH AMERICA приступила к производству грузовиков, работающих на природном газе.
Первой газовой моделью стал Freightliner Business Class M2 112 NG. Первые пять тягачей уже отправились на работу в портах Лонг-Бич и Лос-Анджелеса. Поставка грузовиков с особо низкой эмиссией отработавших газов - важный шаг в поддержке общественной Калифорнийской инициативе Clean Truck Program. Эта программа предусматривает замену устаревших грузовиков с высоким уровнем вредных выбросов в таких портах, как Лонг-Бич и Лос-Анджелес.
Кроме экологических преимуществ, применение природного газа в качестве моторного топлива сулит и экономические выгоды. Ежегодная экономия на разнице в стоимости топлива и эксплуатационных расходах составляет примерно $6 тыс. В таких штатах Америки, как Калифорния, работа экологически чистого грузовика сулит дополнительную прибыль благодаря налоговым стимулам в отношении транспортных средств, использующих альтернативное топливо. Налоговое законодательства штата предусматривает льготы и для поставщиков альтернативного топлива, так что без топлива Freightliner Business Class M2 112 NG не останутся.
Газовый двигатель рабочим объёмом 8,9 литров изготовлен компанией Cummins Westport. Этот производитель двигателей, использующих альтернативное топливо, базируется в Ванкувере, Канада. Для снижения токсичности выхлопа используется стехиометрическая система EGR. Установленный на газовом грузовике двигатель Cummins Westport ISL G развивает мощность 320 л.с. Он отвечает экологическим требованиям стандарта ЕРА 2010 и имеет эмиссию NOx на 85% ниже, чем двигатели С Gas Plus. При этом газовый двигатель не оснащается тройным катализатором, а к тому же имеет самое высокое в классе отношение мощности к весу.
Работающие на природном газе двигатели прошли длительный путь развития. Автобусы с такими дизелями эксплуатируются уже в течение нескольких лет. Процесс сгорания газового топлива «чище» сам по себе, так как для сгорания газа требуется меньше воздуха. Воздух, как известно, на 80% состоит из азота. Поэтому чем меньше азота, тем меньше его токсичных окислов.
В сентябре запланирована поставка 25 тягачей со сборочной линии завода DTNA в Mt. Holly, Северная Королина. Эти грузовики также будут эксплуатироваться в Лос-Анджелесе.
Освоение производства автомобилей, работающих на природном газе, осуществляется как часть инициативы Daimler по формированию будущих перевозок Trucks Shaping Future Transportation. Ожидается, что к концу 2010 г. Freightliner будет иметь полный набор двигателей Cummins Westport на газовом топливе с выбором конфигурации более чем для 90% предложений грузовиков в Северной Америке. В текущем году Freightliner Trucks предложит грузовик в версии CNG M2 112 с одной ведущей осью и колёсными формулами 4x2 и 6x2.
