Транспортная компания

Меню сайта
Главная
Услуги
Тарифы
Контакты
Транспорт
Безопасность
Расчет расстояний
Законодательные акты
Автомобильный мир 2 3 4 5
Автомобильные новости 2 3 4
Автостатьи 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36
 
 
 
Замена задних амортизаторов на BMW пятой серии
 

 

Замена задних амортизаторов на BMW пятой серии

Всем известна поговорка о двух бедах, характерных для России. Вторая из них особенно досаждает отечественным автолюбителям вне зависимости от того, каких «железных коней» они предпочитают (или могут себе позволить). Отвратительное качество покрытия большинства дорог заставляют владельцев даже таких надежных и крепких автомобилей, как BMW, периодически заниматься ремонтом их ходовой части и подвесок. К сожалению, улучшения ситуации, видимо, не предвидится, и поэтому многие осваивают азы авторемонтного мастерства. Достаточно часто выходят из строя задние амортизаторы, и тогда следует посетить магазин, где продаются запчасти бмв, приобрести новые детали и заняться их установкой.

Однако сперва необходимо демонтировать те, которые «убиты», причем работы придется начать с пометкой мелом текущего положения колес к ступице и ослабления болтов, которыми они крепятся. Это следует сделать на стоящем автомобиле, а после того, как операция завершена, машину поддомкрачивают и устанавливают на подставку. После этого колеса и облицовку колесного кожуха нужно снять.

Для того чтобы снять верхнюю часть стойки амортизатора, следует поднять коврик около устройства натяжения ремней безопасности и отвернуть три крепежных болта. На этом все работы салоне автомобиля закончены и можно переходить демонтажу амортизатора с внешней стороны машины. Для этого необходимо отсоединить амортизационную стойку, слегка опустить кронштейн и вынуть ее. При этом обратите внимание на то, чтобы случайно не повредить тормозной шланг.

Процесс установки предварительно проверенного нового амортизатора начинается с того, что он в верхней части закрепляется самостопорящейся гайкой. После этого втулка нижнего крепления вставляется в кронштейн и фиксируется болтом (затягивать его пока не следует). Затем подтягивается самостопорящаяся верхняя гайка, и автомобиль с помощью домкрата опускается со стоек на колеса. Далее нужно затянуть болт нижнего крепления и установить на свое место облицовку колесного кожуха.

Демонтированные амортизаторы можно сдать в ремонт – вполне возможно, что мастера смогут вдохнуть в них вторую жизнь. Их может принять, к примеру, хорошая разборка бмв, однако в том случае, если есть хороший шанс их отремонтировать. Что касается приобретения амортизаторов (как, впрочем, и других важных деталей автомобиля), то для этого лучше обращаться в специализированные магазины или заказывать их через фирменные СТО. В этом случае вы будете уверены в том, что получите действительно качественную оригинальную деталь, которая, к тому же, будет обеспечена гарантией производителя.

 

 



Транспортная компания © 2004 - 2018 Главная || Наши услуги || Тарифы || Контакты || Партнеры Яндекс.Метрика