Если вы хотите придать вашей машине обновленный вид и решаетесь ее покрасить сами, то вам нужно знать, что есть несложные к запоминанию правила, которые помогут выполнить работу не хуже, чем в сервисах.
Покраска автомобиля требует предварительной подготовки поверхности и тщательного выбора краски. Ведь есть такие виды ЛКМ, которые могут быть не совместимы с нанесенной краской на автомобиле.
После определения нужной краски предстоит кропотливая работа по подготовки кузова или отдельных мест к покраске. Что нужно сделать? Для начала, необходимо помыть машину, снять с нее ржавчину, если имеющийся слой краски слишком большой, то его необходимо полностью снять, чтобы новый не дал трещин по всей поверхности машины, не стоит забывать просушить место для покраски. Так же машину необходимо обезжирить. Это можно сделать при помощи моющего средства, а так же при помощи спиртовых очистителей, чтобы снять с поверхности различные следы бензина, масел, воска.
После обезжиривания поверхность нужно хорошенько отшлифовать прямо до основания. И тут нужно быть предельно осторожным – нельзя трогать подготовленную поверхность руками, чтобы не оставалось никаких следов. После проведенного шлифования нужно удалить с поверхности кузова остатки воды, это проводиться с той целью, что оставшаяся соль на поверхности способна привести к пузырению краски.
Далее следует нанести грунтовку для повышения антикоррозийности. Высыхать покрытие будет примерно пару часов, может и больше – в зависимости от температуры воздуха.
Ну вот, поверхность готова, теперь можно приступать к покраске, но, немного о самой краске.
Есть два вида краски для покраски кузова авто – это матовые, которые можно наносить в один слой и двухслойные, придающие блеск машине (металлик, перламутровые краски).
Есть такие ЛКМ, которые нельзя смешивать для покраски, а есть те, что просто необходимо разбавлять – это двухкомпонентные краски. Их разбавление требует строго соблюдать соотношение компонентов, срок пригодности приготовленной смеси, а так же время ее полного высыхания и когда можно накладывать повторно слой краски. Но не все владельцы машин красят ее в два слоя – бывают ведь и такие, кто просто подкрашивает места отшелушивания, прячет следы ржавчины, а так же достаточно часто краской скрывают грунтовую смесь – чтобы она не выделялась на общем цветовом фоне.
При покраске нужно помнить о подтеках, чтобы их не было лучше всего наносить ЛКМ распылителем, сохраняя определенное расстояние от распылителя до окрашиваемой поверхности.
Прежде чем наносить следующие слои краски (в общей совокупности их может быть два, три слоя), необходимо дождаться полного высыхания первого слоя. Обычно он сохнет сутки. После этого можно наносить все остальные слой. Придать краске глянцевый оттенок поможет автомобильный лак. Его использование позволит углубить цвет авто и сделает его насыщенным. Машина не будет казаться потускневшей, как это обычно бывает при использовании одной только краски.
