Компания
Continental недавно сообщила об увеличении продаж на рынке сменных грузовых шин Великобритании, достигшем 14%; однако она прогнозирует, что в ближайшем будущем эти цифры станут более умеренными.
Учитывая эти цифры, можно предполагать, что доля рынка Continental в стране растет; более того, с учетом европейского роста в сегменте продаж грузовых сменных шин, составляющего лишь 8%, представленные данные выглядят действительно позитивно. Тем не менее, руководители Conti не хотят показаться самоуверенными, говоря о восстановлении рынка, и предпочитают говорить об “умеренном росте”.
В рамках изучения рыночной ситуации, компания Continental провела исследование, касающееся влияния маркировки на процесс покупки и выбора шин транспортными парками страны. По заказу Conti был проведен телефонный опрос, в ходе которого было проинтервьюировано около 500 транспортных компаний Великобритании, в распоряжении которых находится от 5 до 51 грузовых автомобилей.
Как выяснилось, что основное внимание транспортные компании при приобретении шин обращают на их топливную экономичность; для малых компаний очень важна стоимость шин, а средние уделяют особое внимание производительности. Согласно Conti, крупные транспортные компании больше всего обращают внимание на маркировку.
В целом, надо отметить, маркировка является лишь одним из факторов, определяющих решение о покупке шин. Компания замечает, что маркировка грузовых шин не включает данных об их прочности, и транспортные парки воспринимают это как серьезное упущение.
42% опрошенных представителей транспортных парков подтвердили, что они регулярно проверяют давление в шинах, 98% - что они информированы об экономических и экологических преимуществах поддержания правильного давления. При этом, правда, лишь 8% участников опроса заявили, что выбирают для себя шины со сниженным сопротивлением качению.
В начале 2014 года Conti собирается полностью пересмотреть свою линейку грузовых шин, а также выпустить на британский рынок несколько новинок и изменить систему названий шин. Всего программа обновления включает четыре этапа, первый из которых уже стартовал; речь идет об изменениях номенклатуры в сегменте шин потребительского класса. Затем последует еще ряд изменений; оптимизация линейки промышленных шин намечена на 2015 год, зимних – на 2016 год.
Источник http://www.topof.ru/
