14 февраля 2014 Грузовик-рефрижератор Hino Profia оснащен новой системой охлажденияВ феврале Hino порадует аудиторию грузовиком-рефрижератором Hino Profia с абсолютно новой системой охлаждения. |
14 февраля 2014 Multivan снова стал "Лучшим автомобилем года" в ГерманииЧитатели немецкого журнала auto motor und sport в одиннадцатый раз назвали модель Multivan марки Volkswagen Коммерческие автомобили лучшей в классе фургонов. |
14 февраля 2014 ГАЗ планирует вложить 5 млрд руб. до 2017 года в обновление модельного рядаГруппа ГАЗ планирует в течение трех лет направить более 5 миллиардов рублей на обновление собственного модельного ряда, сообщил директор по развитию дивизиона "Легкие коммерческие автомобили" группы ГАЗ Петр Середа. |
13 февраля 2014 TNT Express в Великобритании расширяет парк грузовых транспортных средствБританская компания по экспресс-доставке TNT Express планирует расширять автопарк грузовых автомобилей с 15 новыми электрокарами в Лондоне. |
13 февраля 2014 Grunwald сообщает о спаде на рынке полуприцеповПо итогам 2013 года объемы поставок на российский рынок импортных полуприцепов сократились в среднем на 22%, а по отдельным сегментам на 40% и выше, сообщают специалисты калининградской компании Grunwald. |
13 февраля 2014 Грузовики в Татарстане будут "взвешивать" в движенииВ Татарстане экспериментальным путем выясняют, как увеличить пропускную способность загородных трасс, чтобы грузовики не простаивали на станции взвешивания. Новая система позволяет заранее определить, какие грузовики идут по трассе с превышением норм веса и габаритов. |
11 февраля 2014 Съезды на ТТК планируют пронумеровать по аналогии с МКАДНа Третьем Транспортном кольце может появиться такая же нумерация съездов (по аналогии с километражом), как и на МКАД. Об этом рассказал журналистам замглавы столичного Центра организации дорожного движения (ЦОДД) Александр Ходаков. "Следующий этап – Третье Транспортное кольцо", - заявил он. Однако, он подчеркнул, что пока введение новой системы только в планах. |
11 февраля 2014 Подготовка к эксплуатации в России седельно-балластных тягачейЖесткие условия эксплуатации, повышенные нагрузки и высокая ответственность требуют тщательной подготовки техники, в частности тяжелых седельно-балластных тягачей. Особенно актуально это в суровых условиях крайне низкой и крайне высокой температуры. Транспортные и сервисные компании располагают отработанными решениями подготовки к эксплуатации такой техники, причем некоторые решения уже давно опробованы в России. Другие же могут быть востребованы при появлении более сложных проблем. |